20 ส.ค. 2565 – รายงานข่าวจากฝ่ายสื่อสาร…

“ชัชชาติ”แย้มเล็งเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 โดยมีอัตราสูงสุดอยู่ที่ 59 บาทตลอดสาย เล็งเซ็นประกาศเก็บค่าโดยสารภายใน 2 สัปดาห์ข้างหน้า คาดว่าจะเริ่มเก็บได้ภายในปลายเดือน ก.ย.นี้

‘ศาลปกครองกลาง’ยกคำร้องขอให้ระงับการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) เปิดทาง ‘BEM-ITD’ เดินหน้าชิงประมูลรอบสอง

‘คีรี’ การันตีพร้อม หากกทม.เปิดสัญญาเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ยันไม่เคยเสนอแลกสัมปทานแลกหนี้ พร้อมทวงหนี้กว่า 4 หมื่นล้านบาท จับตาประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มรอบ 2 ผู้ชนะจะเสนอราคาเท่าไหร่

‘บีทีเอส’ออกโรงไม่เข้าร่วมประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม รอบ 2 ชี้ประกาศเชิญชวนฯ–เอกสารคัดเลือกเอกชน กีดกันการแข่งขัน เอื้อประโยชน์บางราย ยันพร้อมร่วมประมูล แต่ต้องถูกต้อง–เป็นธรรม–ประโยชน์ชาติสูงสุด ขอคัดค้านการใช้เกณฑ์ใหม่

“บีทีเอส”พร้อมเจรจาทุกฝ่ายเพื่อหาทางออกปมรถไฟฟ้าสายสีเขียว วอนรัฐเร่งใช้หนี้ 4 หมื่นล้าน หลังแบกรับภาระค่าใช้จ่ายมานานกว่า 5 ปี พร้อมยืนยันไม่มีข้อเสนอต่อสัมปทาน 30 ปี

‘กรุงเทพธนาคม’ หารือ ‘บีทีเอส’ นัดแรกจับตาถกสัมปทาน-สัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว ชี้เป็นเรื่องละเอียดอ่อน เล็งตั้งคณะทำงานพิจารณารายละเอียด ย้ำขอเวลา1 เดือนสรุปประกาศเก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยาย

รถไฟฟ้า BTS ขอความร่วมมืออย่าสะบัดผมบนรถไฟฟ้า

คมนาคม’ร่อนหนังสือถึงปลัด กทม.นัดประชุมกำหนดแนวทางการโอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ‘ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต’ดีเดย์! 17 มิ.ย.นี้

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ อดีตรองผู้ว่าฯ กทม. โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กว่า นายแน่มาก ! ประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก

รฟม. ร่ายยาวชี้แจงเกณฑ์ประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ‘บางขุนนนท์-มีนบุรี’เปิดกว้างเอกชนเข้าร่วมประมูลได้หลายราย ย้ำทุกขั้นตอนถูกต้องตามกฎหมายมีผู้สังเกตการณ์คอยจับตา

7 หนุ่มจากวงบีทีเอส บอยแบนด์เกาหลีใต้ชื่อดัง ได้รับเชิญ…

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.สาธารณสุข ในฐานะหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย (ภท.) ซึ่งกำกับกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ว่าที่ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร

นายประภัสร์ จงสงวน อดีตผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย และอดีตผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เปิดเผยผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ฝ่ายโยธาและจราจร หนึ่งในทีมบริหารกรุงเทพมหานครชุดเริ่มต้นของ นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน โพสต์ข้อความในเฟซบุ๊ก โดยมีรายละเอียดดังนี้

พลเอกอนุพงษ์ ตอบกระทู้ ส.ส.พรรคเพื่อไทย ว่าด้วยรถไฟฟ้าสายสีเขียว ระบุมีหน้าที่แค่กำกับดูแล ให้อำนาจเต็ม

‘ดร.สามารถ’ กางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้เห็นๆ ที่ไปที่มาใครลงทุนคิดราคาเท่าไหร่ ชี้ไม่ได้ดิสเครดิตผู้สมัครผ่าฯ กทม.แต่แค่เตือนสติประชาชนที่จะไปหย่อนบัตร

28 เม.ย. 2565 – ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจ รถไฟฟ้าบีทีเอส ได้โพสต์รูปภาพ ขอความร่วมมือ ไม่นั่งไขว่ห้างภายในรถไฟฟ้าบีทีเอส

ไดกิ้น” (Daikin) ผนึกกำลังพันธมิตรครั้งสำคัญ จับมือ “บีทีเอส” (BTS) มอบอากาศสะอาดให้คนไทยติดตั้ง “ไดกิ้นสตรีมเมอร์” เทคโนโลยีช่วยยับยั้งเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) สายพันธุ์ใหม่ภายในขบวนรถไฟฟ้า สร้างความมั่นใจและปลอดภัยให้กับทุกการเดินทาง

“ศักดิ์สยาม”ย้ำจุดยืน ภูมิใจไทยไม่ร่วมสังฆกรรมโหวต รถไฟฟ้าสายสีเขียว หากกทม.-มหาดไทย ไม่ไปทำให้ถูกต้องตามระเบียบ-ข้อกฎหมาย เผยจนถึงป่านนี้ กรุงเทพมหานคร ยังไม่มาร่วมพูดคุย-ส่งเอกสารตามข้อทักท้วง