ถือเป็นเรื่องที่ได้รับความสนใจไม่น้อย หลังจากสาธารณรัฐประชาชนจีนประกาศผ่อนคลายมาตรการต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมถึงการลดขนาดพื้นที่เสี่ยง

ยิ่งใกล้เทศกาลปีใหม่ 2566 เข้ามา ดูเหมือนว่าสถานการณ์การท่องเที่ยวของไทยจะคึกคัก ครึกครื้นเป็นอย่างมาก

ก่อนหน้าไม่กี่วัน โลกโซเชียลได้มีการแพร่ภาพผู้โดยสารปริมาณหนาแน่นมากบริเวณจุดรอเข้ารับการตรวจหนังสือเดินทางขาเข้า ด่านสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ของสนามบินสุวรรณภูมิ

ถือเป็นประเด็นร้อนประจำสัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากช่วงเช้าของวันที่ 9 พ.ย.2565 สมาคมรถแท็กซี่ 4 แห่ง ได้แก่ สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ,

ยังคงหาทางออกไม่เจอสำหรับปมกรณีขยายสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ลากยาวมาถึงกรณีการเก็บค่าโดยสารของส่วนต่อขยายส่วนที่ 2

จากเหตุการณ์เกิดอุทกภัยในหลายพื้นที่ของไทย ล่าสุดที่จังหวัดภูเก็ตเกิดฝนตกหนักต่อเนื่องหลายชั่วโมงตั้งแต่กลางดึกวันที่ 15 ต.ค.

หลังจากเกิดอุบัติเหตุใหญ่กรณีคานสะพานลอยกลับรถหล่นบนถนนพระราม 2 ที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง แน่นอนว่าทำให้ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนเกิดความไม่มั่นใจในการสัญจรเส้นทางดังกล่าว

คงต้องบอกว่าปัญหาการจราจรติดขัดในปัจจุบันเป็นเรื่องที่คนใช้รถใช้ถนนไม่อยากประสบพบเจอ ยิ่งช่วงเทศกาลต่างๆ ที่มีการเดินทางกลับภูมิลำเนา

เป็นประเด็นที่พูดถึงกันมายาวนาน สำหรับการจัดหารถโดยสารใช้พลังงานไฟฟ้า (อีวี) มาให้บริการแก่ประชาชน

เมื่อพูดถึงอุบัติเหตุบนท้องถนน แม้ว่าที่ผ่านมาหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะบูรณาการร่วมกันเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ

หลังจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 เริ่มคลี่คลายลง แน่นอนว่าส่งผลให้อุตสาหกรรมทั่วโลกฟื้นตัวอย่างชัดเจน จะเห็นได้จากการเดินทางที่มีปริมาณเพิ่มมากขึ้น หลังจากที่ในหลายประเทศเริ่มทยอยเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยวเช่นเดียวกับประเทศไทยเรา

ใกล้เข้ามาแล้วสำหรับวันหยุดยาว เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนออกเดินทางทั้งคนทั้งรถ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี

จากวิกฤตราคาน้ำมันที่พุ่งขึ้นต่อเนื่องในปัจจุบัน ส่งผลกระทบต่อการให้บริการขนส่งสาธารณะอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

จะเห็นได้ว่าปัจจุบันการขนส่งด้วยทางรถไฟเป็นที่นิยม เนื่องจากสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการ

ถือเป็นข้อถกเถียงกันมานานสำหรับประเด็นการขยายสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ยังไม่ได้ข้อยุติ

หลังจากที่รัฐบาลมีนโยบายเปิดประเทศรับนักท่องเที่ยว โดยมีการปรับมาตรการสำหรับการเดินทางเข้าประเทศโดยไม่ต้องตรวจ RT-PCR

หลังจากรัฐบาลประกาศยกเลิกมาตรการเข้าประเทศในรูปแบบ Test & Go ตั้งแต่ 1 พ.ค.2565

หลังจากที่ศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019

เก็บตกช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2565 แน่นอนว่าจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ผ่านมาเป็นเวลาเกือบ 3 ปี

จากการเดินหน้าแปรนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคมไปสู่ภาคปฏิบัติ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” รมว.