23 พ.ค.2567 - น.ต.ศิธา ทิวารี อดีตกรรมการบริหารพรรคไทยสร้างไทย (ทสท.) โพสต์เฟซบุ๊กระบุว่า ศิษย์การบินกองทัพอากาศ นอกจากจะจบออกมาเป็นนักบินรบ ทำงานรับใช้ประเทศชาติแล้ว ยังออกไปเป็นนักบินพาณิชย์ตามสายการบินต่างๆจำนวนหลายร้อยคน สร้างรายได้ให้กับประเทศ สร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้โดยสาร สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทย จนเป็นที่ประจักษ์ว่า “นักบินไทย ฝีมือไม่แพ้ ชาติใดในโลก”
ผมคือคนหนึ่ง ที่จบจากโรงเรียนการบิน ทอ. มีความเชื่อมั่นในมาตรฐานการบินของกองทัพอากาศ หากวันใดที่มาตรฐานการบินตกต่ำลงจริง ผมจะเป็นคนแรกที่ออกมาติติงกองทัพ ให้ปรับมาตรฐานเพื่อรักษาชื่อเสียงเกียรติคุณ ให้ดำรงคงอยู่เช่นเดิม
วิทยาการที่ก้าวหน้า ทำให้การตรวจคัดเลือกศิษย์การบิน แตกต่างจากอดีตไปค่อนข้างมาก ผู้เข้ารับการตรวจ สามารถทำเลสิคเพื่อปรับค่าสายตาให้เป็นปกติและขึ้นบินได้
อุปกรณ์การตรวจสายตาของสถาบันเวชศาสตร์การบินกองทัพอากาศมีความทันสมัย สามารถตรวจวัดสายตาที่ผิดปกติได้ทุกประเภท ซึ่งตามความเป็นจริงแล้ว แทบจะไม่ต้องตรวจวัดการอ่านแบบ Manual ที่เคยใช้ในสมัยก่อนเลย
จากเดิมที่ห้ามใส่แว่นในการตรวจสายตาสำหรับศิษย์การบินในทุกกรณี, ห้ามทำเลสิค, สายตาต้องตรวจด้วยตาเปล่าได้มาตรฐานเกณฑ์ 20/20(-2) กลายเป็นตรวจด้วยตาเปล่า ยอมให้สายตาสั้นได้ถึงเกณฑ์ 20/70 และสามารถใส่แว่นตาบินได้ ทำเลสิคก็บินได้ และสามารถใส่แว่นในการตรวจสายตา ในขั้นตอนที่อนุญาตให้ใส่แว่นได้ โดยอิงเกณฑ์เดียวกัน (หรืออาจสูงกว่า) กับมาตรฐานการคัดเลือกนักบินรบของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นเจ้าของเทคโนโลยีเครื่องบินรบส่วนใหญ่ และอุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ประกอบการบินของไทย
นักบินรุ่นก่อนๆหากไม่อัปเดตข้อมูล แล้วใช้มาตรฐานเดิมที่เคยตรวจ มาพิจารณาคุณสมบัติในการคัดเลือกนักบินในปัจจุบัน จะไม่เข้าใจความแตกต่างของยุคสมัย และหากสื่อสารไปในแนวทางที่ผิด อาจทำให้ความเชื่อมั่นต่อโรงเรียนการบินของกองทัพอากาศลดลง
การสื่อสารที่ผิดต่อสาธารณชน ในมาตรฐานการคัดเลือกนักบินของโรงเรียนการบิน ไม่เพียงแต่ด้อยค่าความเชื่อมั่นต่อกองทัพอากาศไทย แต่ยังด้อยค่าความเชื่อมั่นต่อสายการบินพาณิชย์ทั้งหมด ที่มีบุคลากรที่จบจาก รร.การบิน ทอ.ทำการบินอยู่ รวมถึงความเชื่อมั่นต่อสถาบันเวชศาสตร์การบิน ที่เป็นเสาหลัก สร้างมาตรฐานในการคัดเลือก และตรวจร่างกายประจำปี ให้กับนักบินจากกองทัพ และแทบจะทุกสายการบินในประเทศไทย
ขอให้กำลังใจรุ่นน้องนักเรียนนายเรือกาศทุกคน ทั้งที่ผ่านการคัดเลือกได้เป็นศิษย์การบิน และที่ต้องไปทำงานในกรมกองอื่นๆ
การเริ่มต้นชีวิตรับราชการ หลังจากเรียนจบ อาจมีผิดหวังหรือต้องเสียใจบ้าง ขอให้น้องทุกคนอย่าท้อถอยหรือยอมแพ้ จงตระหนักว่าทุกหน่วยงานของ ทอ. สามารถทำคุณประโยชน์ให้กับกองทัพ ประเทศชาติ และประชาชนได้อย่างทัดเทียมกัน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ทอ. ส่งเครื่องบินขับไล่ เอฟ-16 สกัดกั้นอากาศยานไม่ทราบฝ่าย ชายแดนไทย-เมียนมา
กองทัพอากาศส่งเครื่องบินขับไล่ F-16 ขึ้นบินเพื่อพิสูจน์ฝ่ายและสกัดกั้นอากาศยานไม่ทราบฝ่าย บริเวณแนวชายแดนไทย-เมียนมา จังหวัดตาก
ทอ.ปรับโครงสร้างใหญ่ เตรียมเปลี่ยนชื่อเป็น 'กองทัพอากาศและอวกาศ'
พล.อ.ท.ประภาส สอนใจดี โฆษกกองทัพอากาศ แถลงภายหลังประชุมผู้บัญชาการเหล่าทัพ ครั้งที่ 1 ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568 ถึงการปรับโครงสร้างกองทัพอากาศ ตามที่ พล.อ.ทรงวิทย์ หนุนภักดี ผู้บัญชาการทหารสูงสุด ได้สั่งการ
'ภูมิธรรม' แบ่งรับแบ่งสู้ สอบปมฉาวบริษัทสหรัฐ ติดสินบนจนท.กองทัพอากาศ
นายภูมิธรรม เวชยชัย รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวถึงความคืบหน้าการตรวจสอบกรณี “สินบนข้ามชาติ” ได้รับรายงานจากกองทัพอากาศแล้วหรือไม่ว่า ยังไม่ได้รับรายงาน
ป.ป.ช. เร่งตรวจสอบ ปมบริษัทเอกชนสหรัฐฯ จ่ายสินบนหน่วยงานรัฐไทย
นายนิติพันธุ์ ประจวบเหมาะ รองเลขาธิการคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ในฐานะรองโฆษกสำนักงาน ป.ป.ช. แถลงว่า ตามที่ปรากฏข่าวว่า เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2567
ผบ.ทอ. เคลียร์ปมฉาว! บริษัทรถไถดังสหรัฐฯ ติดสินบนเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศ
พล.อ.อ.พันธ์ภักดี พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ กล่าวถึงกรณี สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์สหรัฐ (SEC) หรือ ก.ล.ต.สหรัฐ ลงโทษ บริษัท เดียร์ แอนด์ คอมพานี" (Deere & Company) ซึ่งดำเนินธุรกิจรถแทรกเตอร์ในชื่อ จอห์น เดียร์ (John Deere) หลังพบข้อมูลการจ่ายสินบนแก่เจ้าหน้าที่ของไทย
ผบ.ทอ. เปิดแผนสู้น้ำท่วม ส่งกำลังส่วนกลางหมุนเวียนช่วยเชียงราย
พล.อ.อ.พันธ์ภักดี พัฒนกุล ผู้บัญชาการทหารอากาศ ให้สัมภาษณ์ภายหลังเป็นประธานส่ง เครื่องบินซี130 บรรทุกสิ่งของกำลังพล ร่วมกับ หน่วยในสังกัดกองบัญชาการกองทัพไทยไป ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม จ.เชียงรายว่