อย่าฟังความข้างเดียว 'ฟังชัดๆ ถนอมจัดให้'ปมดราม่า'รถไฟลาว-จีน' คนลาวจะไม่มีปัญญาได้นั่งเพราะราคาตั๋วรถไฟแพง ที่แท้เทียบเคียงรถไฟใต้ดิน-บนดินของไทยที่ค่าโดยสารแพง คนไทยไม่สามารถขึ้นรถไฟฟ้าได้ทุกคน
22 ธ.ค.2564 จากกรณีที่สื่อรัฐบาล สปป.ลาว ออกมาตำหนิถึงการนำเสนอข่าวของ สถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย (NBT) กรมประชาสัมพันธ์ รายการ “ฟังชัดๆ ถนอมจัดให้” จัดโดยนายถนอม อ่อนเกตุพล ที่กล่าวถึงการเปิดให้บริการเดินรถไฟลาว-จีน ทำนองว่าคนลาวจะไม่มีปัญญาได้ขี่ เพราะคนลาวมีเงินเดือนน้อย แต่ราคาตั๋วรถไฟแพง จนทำให้นายถนอม ต้องออกมากล่าวขอโทษชาวลาวไปแล้วนั้น
ล่าสุดนายถนอม ได้โฟสต์คลิปรายการดังกล่าว ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 6 ธ.ค.2564 พร้อมระบุว่า "ทั้งสื่อไทย สื่อลาว ว่าผมดูหมิ่นคนลาว โปรดฟังชัดๆ ถ้าหมิ่นเขาแล้วทำประเทศเสียหาย ผมยินดีขอโทษ! เพราะไม่มีใครที่ไม่ผิด ขอว่า อย่าฟังความข้างเดียว"
สำหรับ รายการ “ฟังชัดๆ ถนอมจัดให้” เมื่อวันที่ 6 ธ.ค.ที่ผ่านมา นายถนอม กล่าวถึง ขบวนรถไฟความเร็วสูงจีน-ลาวรอบปฐมฤกษ์ 3 ธ.ค.ที่ผ่านมา 1,035 กม.กรุงเวียงจันทร์ถึงมลฑลยูนาน ที่เมืองคุณหมิง ประเทศจีน อัตราค่าโดยสารจากเวียงจันทร์- บ่อเต็น 680-1,510 บาท
นายถนอม กล่าวว่า ยินดีกับพี่้น้องลาวด้วยที่มีรถไฟฟ้าความเร็วสูงวิ่งบริการในประเทศทั้งขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร นี่คือสิ่งที่คนไทยรู้สึกว่าทำไมเรายังเปิดไม่ได้ ประเทศไทยเพิ่งสร้างได้ 3.5กม. กรุงเทพ-โคราช 3.5 กม.แล้วเมื่อไหร่จะแล้วเสร็จ และจากโคราชระยะที่2 ไปถึงหนองคาย อีก356 กม.แล้วเมื่อไหร่จะเสร็จ
บางทีเราดูว่าลาวก็มีรถไฟฟ้าแล้ว ขอโทษนะ ผมพูดแบบไม่ได้ดูแคลนพี่น้องคนลาวนะ ตรงไปตรงมาก็คือว่า ผมถามว่ารถไฟฟ่าสายนี้ จากเวียงจันทร์ไปบ่อเต็น 1,500 บาท จะมีพี่น้องคนลากกี่คนที่นั่งรถไฟสายนี้ได้ เมื่อเทียบกับรายได้ของคนลาว เงินเดือนภาคเอกชนประมาณ 3,800บาทต่อเดือน แล้วเสียค่ารถที่จะนั่งรถไฟฟ้านี้เที่ยวเดียวจากเวียงจันทร์ไปบ่อเต็นสุดเขตที่จะเข้าไปจีน 1,500 จะมีคนลาวสักกี่คนที่่นั่งรถขบวนนี้ได้
เทียบเคียงกับรถไฟฟ้าบนดิน-ใต้ดินในประเทศไทย คนไทยไม่สามารถจะขึ้นรถไฟฟ้าได้ทุกคน คือเชื่อว่ามีเงินขึ้นได้ทุกคนแต่ขึ้นไม่ได้ทุกวันเหมือนกัน เพราะอัตราค่าโดยสาร "แพง" ยังต้องไปอาศัยรถเมล์ อันนี้เทียบพี่น้องคนลาว แน่นอนพี่น้องคนลาวรายได้เขาก็ไม่สูง เขาจะใช้รถนี้ทุกวันไม่ได้ เหมือนกับคนไทยที่นั่งรถไฟฟ้าทุกวันไม่ได้ ก็ต้องไปนั่งรถเมล์
นอกจากนี้นายถนอนได้กล่าวถึงงบประมาณการลงทุนที่ลาวกู้เงินจากจีนทำให้ลาวเป็นหนี้จำนวนมาก ขณะที่จีนเป็นผู้บริหารและได้ประโยชน์
ทั้งนี้ภายหลังนายถนอมโพสต์คลิปดังกล่าวมีทั้งคนไทยและคนลาวแสดงความเห็นจำนวนมาก โดยชาวลาวคนหนึ่งแสดงความเห็นว่า
มันเป็นเลื่องการเมืองจากฝ่ายทำลายชาติที่ฝั่งไทยพยายามปั่นกระแสให้ประชาชนลาวทะเลาะกันกับรัฐบาลไทย ซึ่งมันก็ได้ผลบ้างนิดหน่อย คนลาวอีกเยอะเข้าอกเข้าใจไม่ได้โง่หรอกครับว่าคุณถนอมพูดในเชิงวิชาการ ซึ่งเนื้อหาจริงๆถ้าฟังให้จบให้ชัดจะรู้ว่าเป็นการเปียบเทียบฐานะทางสังคมของคนจนทั้งไทยและลาว ว่าจะมีปัญหาในเรื่องค่าใช้จ่ายในการใช้บริการรถไฟฟ้าซึ่งมันก็จริง ส่วนเรื่องการชำระหนี้คืนให้จีนนั้นเราก็ยังไม่รู้ แต่เอาจริงๆค่าไฟฟ้าจำนวน6000ล้านบาทที่ลาวต้องชำระหนี้ให้ กฟผ ของไทยตั้งแต่ปี 2559หนี้ก้อนนี้ก็ยังไม่ได้จ่ายเลย
ส่วนคนไทยรายหนึ่ง แสดงความเห็นว่า
จากที่ฟังในคลิปประเด็นวิพากษ์วิจารณ์ไม่ผิดหรอกครับ...
แต่เรื่องบางเรื่อง
ก็ไม่ควรไปวิพากษ์วิจารณ์ครับ...
บางครั้งการนำเสนอข้อมูลใดทางสื่อ
ต้องวิเคราะห์ถึงความ" พอเหมาะ" และ " สมควร" หรือไม่? ให้คำนึงถึงผลจากการนำเสนอเป็นหลักนะครับ
อะไรที่เสี่ยงหรือกระทบความรู้สึก
ผู้อื่น ถึงไม่ผิด แต่เลี่ยงได้ก็ควรเลี่ยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'เบทาโกร' สยายปีกทุ่ม 650 ล้านบาท เปิดตัวโรงงานอาหารสัตว์แห่งแรกใน สปป.ลาว
บริษัท เบทาโกร จำกัด (มหาชน) หรือ “BTG” เปิดตัวโรงงานอาหารสัตว์แห่งแรกใน สปป.ลาว ภายใต้งบลงทุนกว่า 650 ล้านบาท นำเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้ในการผลิตอาหารสัตว์และบริหารทรัพยากร ด้วยกำลังการผลิต 108,000 ตันต่อปี มุ่งสร้างผลิตภัณฑ์คุณภาพตั้งแต่ต้นน้ำ รองรับดีมานด์ที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
นายกฯอิ๊งค์ สวมเสื้อ 'คุณหญิงพจมาน' ผ้าจากโครงการแม่ฟ้าหลวง ร่วมประชุมอาเซียน
ภารกิจการเดินทางเยือนสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ของ น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ในการเข้าร่วมการประชุมสุดยอดอาเซียน ครั้งที่ 44 และ 45 และการประชุมสุดยอดที่เกี่ยวข้อง
นายกฯ กล่าวถ้อยแถลง ไทยจะมีบทบาทเชิงรุกมากขึ้นในการนำสันติภาพในเมียนมากลับคืนมา
นางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เข้าร่วมและกล่าวถ้อยแถลงในการประชุมสุดยอดผู้นำอาเซียน ครั้งที่ 45 (แบบไม่เป็นทางการ)
'ขอนแก่น' ปลื้มสถาปนาเมืองมิตรภาพ 'นครหลวงเวียงจันทร์'
ขอนแก่นปลื้ม บรรลุข้อตกลงความร่วมมือนครหลวงเวียงจันทน์ สถาปนาเมืองมิตรภาพร่วมระหว่างประเทศ 'ไกรสร' สั่งทุกหน่วยงานเร่งกำหนดกิจกรรมร่วมกันทุกด้าน เน้นหนักการค้า การลงทุน การศึกษาและวัฒนธรรม
'สามารถ' หนุนซื้อสัมปทานรถไฟฟ้าคืน คุมค่าโดยสาร
ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และอดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก โดยระบุว่า เอาเลย ! ซื้อสัมปทานรถไฟฟ้าคืน