คงต้องบอกว่า “โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง ระยะที่ 3” เป็นโครงการที่จะช่วยสร้างความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจ ยกระดับความสามารถทางการค้า และเพิ่มขีดความสามารถให้กับประเทศไทย

กทท.จับมือเอกชน ผุด 3 ธุรกิจใหม่พัฒนาท่าเรือกรุงเทพ มุ่งเพิ่มปริมาณตู้สินค้า 10,000 ทีอียูต่อปี ส่งเสริมการนำเข้า – ส่งออกระหว่างประเทศ พร้อมผุดโครงการเขตปลอดอากร หวังอำนวยความสะดวกให้นักลงทุนในการนำเข้าส่งออก

กทท.กางแผนบริหารงาน ตั้งเป้าปี66 กำไรพุ่ง 6.6 พันล้าน รับขนส่งตู้สินค้าลดลง 10-20% แต่ได้รับอนิสงค์ด้านการขนส่งรถยนต์สูงขึ้นอย่างมีนัยยะสำคัญ วางแผนเดินหน้าหารายได้นอกเหนือจากขนส่งสินค้า

“การท่าเรือฯ” เปิดประมูลพื้นที่บริเวณริมถนนสุนทรโกษา ติดซอย 8 ทางเข้าตลาดคลองเตย เนื้อที่ 800 ตารางวา ประกอบกิจการเกี่ยวเนื่องกับท่าเรือ สัญญา 3 ปี ใช้วิธีประมูลเสนอเงินค่าเช่า ขั้นต่ำต้องไม่น้อยกว่า 9.7 ล้านบาท

กทท. ลุยสร้างอาคาร PAT ARENA สนามกีฬาระดับมาตรฐานสากล ทันสมัย ใช้เป็นรังเหย้าฟุตซอลลีก ฤดูกาลใหม่ พร้อมรองรับการจัดการแข่งขันระดับนานาชาติได้ในอนาคต

การท่าเรือฯเดินหน้าพัฒนาท่าเรือระนอง ดันเป็นประตูการค้าฝั่งตะวันตก รองรับการขนส่งสินค้าทางทะเลเชื่อมโยงกับกลุ่ม BIMSTEC หนุนระเบียงเขตเศรษฐกิจภาคใต้คาดแล้วเสร็จในปี69 และ ปี83 ตามลำดับ

กทท. จ่อลงนามร่วมกิจการร่วมค้า GPC ลุยท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3 “ท่าเทียบเรือ F” ภายใน พ.ย.-ต้น ธ.ค.นี้ พร้อมเชิญ “นายกฯ” เป็นประธาน ชี้ปิดจ๊อบหลังยืดเยื้อกว่า 2 ปี 7 เดือน คาดส่งมอบพื้นที่ให้เอกชนช่วงปลายปี 66 แล้วเสร็จ-เปิดใช้บริการในปี 68