ศึกมอเตอร์ไซค์ทางเรียบเบอร์หนึ่งของไทย รายการ “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ 2022” ดวลสนาม 2 สุดเข้มข้นด้วยความมันส์ระดับอินเตอร์ ผลรุ่นใหญ่ “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร แชมป์หลายสมัยจาก พีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนท์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน๊ต เรซซิ่ง ร้อนแรงต่อเนื่องคว้าชัย 2 สนามติด ขณะ “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” เหมาโพเดียมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี โดยชัยชนะเป็นของ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรีซึ่งต้องวัดกันถึงรอบสุดท้าย หลังจบเรซสุดมันส์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย รายการ “โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ ประจำปี 2565” สนาม 2 ดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศเมื่อวันอาทิตย์ที่ 31 กรกฏาคม 2565 ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ท่ามกลางการติดตามของแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วทั้งเอเชีย เนื่องจากเป็นการรวมนักบิดดังระดับเอเชียและดาวบิดมากฝีมือจากทั้งในและต่างประเทศประเทศ ลงแข่งขันเชือดเฉือนกันอย่างดุเดือด
ไฮไลต์อยู่ที่คลาสสูงสุดของประเทศไทยอย่าง ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี ซึ่งรวมดาวบิดชั้นนำไว้ในกริดสตาร์ทมากมาย เกมกลุ่มหน้าในเรซนี้เป็นการดวลกันระหว่าง 3 นักบิดอย่าง “ติ๊งโน๊ต” ฐิติพงศ์ วโรกร แชมป์หลายสมัยจาก พีเอสจีเอ ดูคาติ พีทีที ลูบริแคนท์ นก จูนเนอร์ ติ๊งโน๊ต เรซซิ่ง ผู้ชนะสนามแรกซึ่งได้ออกตัวจากตำแหน่งโพล ที่ต้องต่อสู้กับคู่แข่งคนสำคัญอย่าง “ซุป” อนุชา นาคเจริญศรี จาก ยามาฮ่า บริดจสโตน อนุชา เรซซิ่ง ทีม และ “ปาร์ค” พาทิศ ชูประเทศ จาก จัสต์คาร์ เรซซิ่ง ทีม ซึ่งขนาบข้างในกริดที่ 2-3
ออกสตาร์ทเรซด้วยการขยับขึ้นนำอย่างรวดเร็วของ ฐิติพงศ์ โดยมี อนุชา และ พาทิศ ไล่บดอย่างเข้มข้นในช่วงแรกของเรซ อย่างไรก็ดี หลังผ่านครึ่งทางการแข่งขัน พาทิศ เริ่มผ่อนความเร็วลง ทำให้เหลือนักบิดเพียง 2 คนที่ลุ้นชัยชนะกันถึงรอบสุดท้าย
จบการแข่งขัน 12 รอบสนาม ฐิติพงศ์ รักษาตำแหน่งหัวแถวได้อย่างเหนียวแน่น บิดนำแบบม้วนเดียวจบคว้าชัยชนะไปครองด้วยเวลา 19 นาที 33.583 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง อนุชา เพียง 0.770 วินาที ขณะที่ พาทิศ ตามเข้าป้ายในอันดับ 3 ตามหลัง 7.147 วินาที
หนึ่งในรุ่นที่แฟนความเร็วชาวไทยให้ความสนใจอย่างมาก อย่าง ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เป็นการขับเคี่ยวอย่างสุดมันส์ไปจนถึงรอบสุดท้าย โดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ อดีตนักบิดโมโตทรีจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ที่ปะทะกับแชมป์สนามแรก “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น จาก ยามาฮ่า ไฮสปีด ที่โค้ง 5 ในรอบสุดท้าย ก่อนที่ นครินทร์ จะบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกคว้าชัยชนะให้กับตนเองได้สำเร็จด้วยเวลา 20 นาที 12.322 วินาที ตามด้วยสองนักบิดเพื่อนร่วมทีมจาก ฮอนด้า อย่าง “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ และ “นิว” กฤชพร แก้วสนธิ คนละ 0.134 วินาที และ 0.466 วินาที ตามลำดับ ส่วน คณาทัต จากจังหวะดังกล่าวทำให้ทำได้เพียงประคองจบเรซในอันดับ 4 ตามหลัง 4.290 วินาที
ส่วนผลการแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สต็อก1000ซีซี ปรากฏว่า ชานนท์ อินต๊ะ จาก อีอีเอสที เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม ออกสตาร์ทจากโพลนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 20 นาที 5.858 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง สิรภพ พูลศรี จาก ยามาฮ่า พีทีที ดี.ไอ.ดี. บริดจสโตน เดอะ เบลล์ 55 เนรมิตรหนัง ฟิล์ม ถึง 6.881 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ตกเป็นของ ออ ปิตะบุตร จาก คอร์ มอเตอร์สปอร์ต ตามหลัง 11.366 วินาที
รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 400 ซีซี ภาสกร แสนหลวง จาก ยามาฮ่า ดับเบิลยูพี หาดใหญ่ บริดจสโตน ไฮสปีด มาร์ค ดี.ไอ.ดี. ที่นำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 12 นาที 48.072 วินาที คว้าชัยชนะไปครอง เหนืออันดับ 2 อย่าง จิรายุ สายยนต์ นักบิดดาวรุ่งจาก วาลโวลีน เอสเอ็มเอส คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม เพียง 0.437 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ รัฐพงษ์ บุญเลิศ จาก ยามาฮ่า เควายบี ไออาร์ซี เอ็นบี น้ำบาน โก๋ท่ามะกา ตามหลัง 10.193 วินาที
ด้านผลการแข่งขันในคลาสจูเนียร์อย่าง สปอร์ต โปรดักชั่น 400 ซีซี ชัยชนะตกเป็นของนักบิดดาวรุ่ง ธีร์ธวัช คุณภู่ จาก วาลโวลีน เอสเอ็มเอส คาวาซากิ เรซซิ่ง ทีม หลังออกนำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 13 นาที 13.163 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง ชนะชัย บุญงาม จาก ยามาฮ่า ดับเบิลยูพี หาดใหญ่ เรซซิ่ง ทีม 2.758 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ธีรเทพ ต้านชัง จาก ยามาฮ่า ไออาร์ซี ดี.ไอ.ดี. วิทย์ ชลบุรี ตามหลัง 2.976 วินาที
สำหรับการแข่งขัน โออาร์ บีอาร์ไอซี ซูเปอร์ไบค์ แชมเปี้ยนชิพ 2022 สนามถัดไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 2-4 กันยายนนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ เช่นเคย โดยจะถือเป็นการเข้าสู่ช่วงสำคัญในการลุ้นแชมป์ประจำปีของแต่ละรุ่นว่าจะมีสถานการณ์ออกมาอย่างไร
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'ชิพ'พาฮอนด้าCBR1000RR-R คว้าอันดับ2และ3 'เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง2024' ที่ญี่ปุ่น
“ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” โชว์ผลงานยอดเยี่ยม “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ ทะยาน Honda CBR1000RR-R หมายเลข 41 ผงาดคว้าโพเดียมอันดับที่ 2 คัมแบ็คจากเกมสุดโหด หลังจากคู่แข่งชนและธงแดง ในรุ่น “เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี” (ASB1000) ขณะที่นักบิดดาวรุ่งไทย “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงศ์ บิดรถแข่ง Honda CBR600RR เก็บประสบการณ์ทำผลงานอย่างต่อเนื่องคว้าอันดับ 6 ในรุ่น “ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี” (SS600) ของการแข่งขัน FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามที่ 3 เรซที่ 1 ที่ โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันเสาร์ที่ 8 มิถุนายน ที่ผ่านมา
'ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์' ยกทัพสู้ศึก 'เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง'สนาม3ญี่ปุ่น
ทัพนักบิด “ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์” และสุดยอดรถแข่ง Honda CBR Series พร้อมสู้ศึกเต็มร้อย นำทัพโดย “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ และ “แชมป์” ภาสวิชญ์ ฐิติวรารักษ์ ในรุ่นใหญ่ที่เร็วที่สุดของรายการอย่าง “เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1000 ซีซี” (ASB1000) ด้วยรถแข่ง Honda CBR1000RR-R และ “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ ใน “ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี” (SS600) ด้วยรถแข่ง Honda CBR600RR ในศึก FIM Asia Road Racing Championship 2024 สนามที่ 3 ที่สนามโมบิลิตี้ รีสอร์ต โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่น ในระหว่างวันที่ 7-9 มิถุนายน นี้
สัมผัส “Honda e:N1” ยนตรกรรมไฟฟ้า 100%
หลังจากฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นรุ่นแรกของทางฮอนด้าในประเทศไทย ซึ่งได้นำมาอวดโฉมในงาน บางกอกมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45
ฮอนด้า มอบรางวัลใหญ่ 30 รางวัล มูลค่ากว่า 13 ล้านบาท
เพื่อเป็นการขอบคุณในความเชื่อมั่นและไว้วางใจของลูกค้าที่มีต่อแบรนด์ฮอนด้า บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด นำโดย
“ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่” รุ่นย่อย S ทางเลือกใหม่ของความคุ้มค่า
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำทางเลือกใหม่ของความคุ้มค่า ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ รุ่นย่อย S อีกหนึ่งทางเลือกเพื่อเป็นเจ้าของซิตี้คาร์ยอดนิยมได้ง่ายยิ่งขึ้น
'ฮอนด้า'ส่งดาวรุ่ง เก็บประสบการณ์โชว์ผลงานดี ศึก'เอเชีย ทาเลนต์ คัพ2024'กาตาร์
“ฮอนด้า” ส่งนักบิดดาวรุ่ง นำโดย “จิมมี่” บูรพา วันมูล พร้อม “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ และ “ไฮ-เปค” กฤษฎา ธนะโชติ เรียนรู้ประสบการณ์ มุ่งพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ตามแนวคิด “The Next Successor To Become The World Class Riders” ลงประชันฝีมือในการแข่งขันรายการ “อิเดมิตซึ เอเชีย ทาเลนต์ คัพ 2024” ซึ่งจัดโดยดอร์น่า สปอร์ต เจ้าของลิขสิทธิ์ และ ผู้จัดการแข่งขัน รถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือ โมโตจีพี เพื่อเปิดโอกาสให้นักบิดเยาวชน อายุระหว่าง 14-17 ปี ที่มีความสามารถมากที่สุดในเอเชียและโอเชียเนียได้ลงแข่งและเรียนรู้บนเส้นทางสู่ MotoGP™ ด้วยรถแข่ง Honda NSF250R Moto3™ นักบิดดาวรุ่งสามารถสร้างผลงานคว้าแต้มและต่อสู้กับกลุ่มหัวแถวได้อย่างเข้มข้น ในสนามเปิดฤดูกาล เมื่อสุดสัปดาห์ผ่านมา ที่ ลูแซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศกาตาร์