ความฝันของนักขับขี่มอเตอร์ไซค์คือการได้ค้นพบความเป็นไปได้ใหม่ๆ     และการได้ก้าวข้ามขีดจำกัด และความพยายามของรอยัล เอนฟิลด์คือการได้ช่วยเหลือพวกเขาในการตามล่าความฝัน    ให้สำเร็จ ซึ่งนักแข่งสนามเกลือได้ใช้รถที่สร้างชื่อเสียงมากมาย คือ รอยัล เอนฟิลด์ อินเตอร์เซปเตอร์ 650 ที่แต่งโดยสำนักแต่งรถ Mid Life Cycle ในการสร้างสถิติครั้งใหม่ในการแข่งขันประจำปี Speed Week ที่ทะเลสาบการ์ดเนอร์ทางตอนใต้ของประเทศออสเตรเลีย ซึ่งรถคันนี้ได้ทำลายสถิติอันยาวนานกว่า 4 ปี (119.961 ไมล์ต่อชั่วโมงในปี 2016) ในทุกการออกตัวบนสนาม และสถิติใหม่ทำไว้ที่ความเร็ว 132.050 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 212.514 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการแข่งขันในรุ่น M-F 650 โดยใช้รถเครื่องยนต์ 650 คันนี้ที่ไม่มีจุดรีดลมและขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง

ความสำเร็จครั้งนี้ช่วยตอกย้ำสมรรถนะของเครื่องยนต์ 650 รุ่นใหม่ของรอยัล เอนฟิลด์เพราะได้แสดงประสิทธิภาพอย่างดีที่สุดในการแข่งขันและเป็นการสาธิตความสามารถของโครงรถ โดยสถิติเดิมถูกลบโดย ชาลี ฮัลเลม เป็นผู้ทำลายสถิติเดิมในการแข่งขันวันแรกของรายการ Speed Week (วันจันทร์ที่ 8 มีนาคม 2564) ด้วยความเร็วแรกที่ 121.782 ไมล์ต่อชั่วโมงและขากลับทำความเร็วได้ 123.601 ไมล์ต่อชั่วโมง บันทึกความเร็วรอบแรกที่ 122.691 ไมล์ต่อชั่วโมง

ในเช้าวันที่สอง รถอินเตอร์เซปเตอร์ 650 ทำความเร็วได้ 128.935 ไมล์ต่อชั่วโมงและขากลับ 130.204 ไมล์ต่อชั่วโมง บันทึกความเร็วรอบสองที่ 129.570 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งแอนดรูว์และเคท ฮัลเลม นักแข่งสนามเกลือมากประสบการณ์      จากทีม HRA ที่ประจำอยู่ที่เมืองกีลอง ประเทศออสเตรเลีย ได้ลงความเห็นว่านี่คือผลลัพธ์ที่สุดยอดมากสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 650 ซีซี เพลาลูกเบี้ยวเดี่ยว สูบคู่ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ในขณะที่ชาลีเชื่อว่ารถคันนี้ยังสามารถแสดงสมรรถนะได้ดีกว่านี้ ซึ่งในบ่ายวันนั้น รถอินเตอร์เซปเตอร์วิ่งด้วยความเร็ว 130.370 ไมล์ต่อชั่วโมง จากนั้นจึงเก็บตัวหนึ่งคืนเพื่อเตรียมตัวสำหรับการแข่งรอบสำรองในเช้าวันต่อมา ซึ่งในการวิ่งครั้งต่อมาก็ได้สร้างสถิติครั้งใหม่         อันน่าทึ่งที่ความเร็วสูงสุด 133.779 ไมล์ต่อชั่วโมง และบันทึกสถิติใหม่ที่ 132.050 ไมล์ต่อชั่วโมง

สำหรับสำนักแต่งรถ Mid Life Cycles การที่รถรอยัล เอนฟิลด์ อินเตอร์เซปเตอร์ 650 สามารถผ่านสถิติได้อย่างไร้ปัญหายิ่งทำให้ทีมงานมั่นใจในเครื่องยนต์ของรอยัล เอนฟิลด์ ทวิน 650 มากยิ่งขึ้น รวมถึงโครงรถที่ทำจากเหล็กกล้าที่ถูกดัดแปลงมาจากรถมอเตอร์ไซค์สำหรับขับขี่ทั่วไปสู่รถเพื่อการแข่งขันพร้อมกับปรับแต่งแบบเรียบง่ายที่เป็นไปตามกฎการแข่งขันในรุ่นนี้ และสำหรับทีมงาน Dry Lakes Racers Australia (DLRA) การแข่งขัน Speed Week 2021 นับเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นและประสบความสำเร็จอย่างมาก หลังจากที่มีการล็อกดาวน์เพื่อควบคุมการเดินทางเข้าออกระหว่างรัฐต่างๆ เป็นระยะเวลาหลายเดือน

วิโนด ดาสารี ผู้บริหาร รอยัล เอนฟิลด์ เปิดเผยว่า รอยัล เอนฟิลด์ ทวินส์ 650 คือหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดของรอยัล เอนฟิลด์ และยังคงสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการมอเตอร์ไซค์อย่างต่อเนื่อง นี่นับเป็นครั้งที่สองที่เราทำสิ่งที่น่าจดจำด้วยรถทวินส์ โดยในปี 2018 นักขับขี่สนามเกลือบอนเนวิลล์ (Bonneville) ได้บันทึกสถิติความเร็วสูงสุดมากกว่า 159 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่สนามเกลือบอนเนวิลล์ และครั้งนี้ รอยัล เอนฟิลด์ ทวินส์ 650 ก็ได้สร้างสถิติที่น่าจดจำให้กับพวกเราอีกครั้ง และการเป็นที่จดจำครั้งนี้ทำให้เป้าหมายและปรัชญาอันยิ่งใหญ่ของพวกเราถูกต้อง      และเราหวังว่าความสำเร็จนี้จะมอบแรงบันดาลใจให้กับนักขับขี่อีกมากมายในการก้าวข้ามขีดจำกัดของพวกเขาและทำตามความฝันได้อย่างเต็มที่ ทีมงาน Dry Lakes Racers Australia (DLRA) จัดการแข่งขัน Speed Week ประจำปีบนพื้นที่กว้างใหญ่สีขาวที่ทะเลสาบการ์ดเนอร์ทางตอนใต้ของประเทศออสเตรเลียที่เป็นทางตรงยาวเพื่อให้นักขับขี่ได้ทำความเร็วมากที่สุดเท่าที่จะสามารถทำได้ ซึ่งสถานที่นี้มีความพิเศษและแตกต่างแห่งเดียวในโลก โดยภายในงานมีรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ และรถบรรทุกหลายรุ่นตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน

วิมัล ซุมบ์ลี หัวหน้าฝ่ายธุรกิจประจำภาคพื้นเอเชียแปซิฟิก รอยัล เอนฟิลด์ เปิดเผยว่า เรามีความสุขที่รถอินเตอร์เซปเตอร์ 650 ได้ทำลายสถิติความเร็วในงาน Speed Week Australia และนอกจากได้รับชัยชนะจากการแข่งขัน ยังชนะใจลูกค้าในตลาดทั่วทั้งเอเชียแปซิฟิก เพราะเป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและมีลูกค้ามากกว่า 5,000 คน       ในเอเชียแปซิฟิก นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังเคยได้รับรางวัล Thailand Bike of the Year 2019 ในรุ่น “Best Modern Classic Middle Weight” ในประเทศไทยอีกด้วย และเราเป็นผู้นำแห่งจิตวิญญาณการขับขี่มอเตอร์ไซค์อย่างแท้จริงให้กับผู้คนที่ต้องการค้นหาตัวตนและออกไปสำรวจโลกรอบๆ ตัว เหมือนกับที่เราได้ค้นพบสถานที่อีกมากมายในเวลาหลายปีที่ผ่านมาและจะยังคงทำต่อไป นอกจากนี้ เรายังคงทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อที่จะขยายเครือข่ายและพัฒนาศักยภาพของเราในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและสร้างคอมมูนิตี้การขับขี่ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และด้วยการสนับสนุนของนักขับขี่ เราหวังที่จะทำความสำเร็จอีกมากมายให้เกิดขึ้น