17 มี.ค.64-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมขับเคลื่อนการศึกษาแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง(MR-MAP)  ว่าในที่ประชุมได้รายงานความก้าวหน้าผลการศึกษาจัดทำแผน MR-MAP ซึ่งได้ลงนามในสัญญาจ้างที่ปรึกษา ตั้งแต่เดือน มกราคม 2564 และสิ้นสุดสัญญาจ้างในเดือนกันยายน 2564 ปัจจุบันงานศึกษาอยู่ในขั้นตอนการศึกษาเพื่อจัดทำโครงข่ายในเบื้องต้น และคัดเลือกโครงการนำร่องเพื่อศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น

ทั้งนี้ ได้พิจารณา 3 เส้นทางที่มีศักยภาพ จากที่มี 10 เส้นทาง ประกอบด้วย 1.เส้นทาง MR5 ชุมพร-ระนอง 108 กม. ซึ่งมีทางเลือกพัฒนาโครงข่าย 3 ทางเลือก โดยการศึกษาจะสอดคล้องกับแนวทางการศึกษาความเหมาะสมโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่ง เพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ และเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน (แลนด์บริดจ์)

2.เส้นทาง MR8 หนองคาย (ด่านหนองคาย) – แหลมฉบัง ช่วงนครราชสีมา-แหลมฉบัง 288 กม. เบื้องต้นทล. คาดว่าการพัฒนาจะประกอบด้วย ด่านเข้า-ออก 10 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 11 แห่ง อุโมงค์ 3 แห่ง และ พื้นที่บริการ (Rest Area) 8 แห่ง และ3.เส้นทาง MR9 กาญจนบุรี (ด่านเจดีย์สามองค์) – อุบลราชธานี (สะพานมิตรภาพแห่งที่ 6) ช่วงนครราชสีมา-อุบลราชธานี 440 กม. เบื้องต้นคาดว่าการพัฒนาจะประกอบด้วยด่านเข้า-ออก 10 แห่ง ทางแยกต่างระดับ 9 แห่ง และ พื้นที่บริการ 8 แห่ง

สำหรับ 10 เส้นทางระยะทางรวมประมาณ 5 พันกม. ที่มีการเสนอ ประกอบด้วย 1.เส้นทาง MR1 ตาก (ด่านแม่สอด)-นครพนม (ด่านนครพนม) ช่วงสายทาง 1)ด่านแม่สอด-พิษณุโลก 2) พิษณุโลก-เพชรบูรณ์ (หล่มสัก) 3)เพชรบูรณ์ (หล่มสัก) – ขอนแก่น 4)ขอนแก่น – มุกดาหาร และ 5) มุกดาหาร – นครพนม

2.เส้นทาง MR2 กาญจนบุรี (ด่านเจดีย์สามองค์)-อุบลราชธานี (สะพานมิตรภาพแห่งที่ 6) ช่วงสายทาง 1) ด่านเจดีย์สามองค์-นครสวรรค์ 2) นครสวรรค์-นครราชสีมา และ 3) นครราชสีมา-อุบลราชธานี

3.เส้นทาง MR3 กาญจนบุรี (ด่านน้ำพุร้อน)-สระแก้ว (ด่านอรัญประเทศ) ช่วงสายทาง

1) ด่านน้ำพุร้อน-กาญจนบุรี 2) กาญจนาภิเษก-สระแก้ว และ 3) สระแก้ว – อรัญประเทศ 4.เส้นทาง MR4 ชลบุรี-ตราด(ด่านคลองใหญ่) ช่วงสายทาง 1) ชลบุรี – ระยอง และ 2) ระยอง – ตราด 5.เส้นทาง MR5 ชุมพร – ระนอง 6.เส้นทางMR6 ภูเก็ต – สุราษฎร์ธานี 7.เส้นทาง MR7 เชียงราย (ด่านเชียงของ) – สงขลา (ด่านชายแดนมาเลเซีย) ช่วงสายทาง 1) ด่านเชียงของ – เชียงราย 2) เชียงราย – เชียงใหม่ 3) เชียงใหม่ – พิษณุโลก 4) พิษณุโลก – นครสวรรค์

5)นครสวรรค์ – สระบุรี 6)นครสวรรค์ – สุพรรณบุรี 7)สระบุรี – นครปฐม 9)นครปฐม – ชะอำ 9) ชะอำ – ชุมพร 10) ชุมพร – สุราษฎร์ธานี 11) สุราษฎร์ธานี – สงขลา 12) สงขลา – ด่านสะเดา และ 13) สงขลา – นราธิวาส.

8. เส้นทาง MR8 หนองคาย (ด่านหนองคาย) – แหลมฉบัง ช่วงสายทาง 1) ขอนแก่น – หนองคาย 2) นครราชสีมา – ขอนแก่น และ 3) นครราชสีมา – แหลมฉบัง

9.เส้นทาง MR9 บึงกาฬ (ด่านบึงกาฬ) – สุรินทร์ (ด่านช่องจอม)และ10.เส้นทาง MR10 สระบุรี – สมุทรปราการ - สมุทรสาคร

นายศักดิ์สยาม  กล่าวว่า  ได้กำชับกรมทางหลวงเร่งรัดการดำเนินงานให้เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมโดยขยายงานศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น ให้ครอบคลุมโครงข่าย MR-MAP ทั้งหมดพร้อมจัดทำรายละเอียดผลการศึกษาให้มีความชัดเจน โดยให้นำเสนอความก้าวหน้าอีกครั้งภายใน 1 เดือน และจะเชิญประชุมเพื่อเสนอแนวคิด การออกแบบ และจัดทำร่างแผน MR–MAP ก่อนนำไปนำเสนอการประชุมรับฟังความคิดเห็นภาคประชาชน ในเดือน พ.ค. นี้ต่อไป