ฝนตก พายุฟ้าคะนอง น้ำท่วมฉับพลัน ล้วนส่งผลกระทบต่อผู้ใช้รถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นความวุ่นวายการจราจรที่ติดขัดในเมือง ไปจนถึงการขวางกั้นการสัญจรของผู้คนในพื้นที่ห่างไกลที่ถูกน้ำท่วม แม้แต่ผู้ขับขี่มากประสบการณ์ก็ไม่อยากขับรถฝ่าน้ำท่วมโดยเฉพาะในพื้นที่ที่ไม่คุ้นชิน และเลือกที่จะออกเดินทางเมื่อสภาพอากาศดีขึ้นและระดับน้ำลดลง
หากคุณอยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉินที่จำเป็นต้องขับรถฝ่าน้ำท่วม หรือวางแผนจะออกผจญภัยแบบออฟโรด ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะต้องขับรถลุยน้ำ หากระดับน้ำไม่สูงนักก็สามารถขับรถผ่านไปได้สบาย แต่ในกรณีที่จะต้องลุยน้ำที่ลึกถึง 800* มิลลิเมตร ฟอร์ด เรนเจอร์ รุ่น Hi-Rider ที่เปี่ยมสมรรถนะก็พร้อมที่จะมอบความอุ่นใจให้ผู้ขับขี่ขึ้นไปอีกระดับ
ฟอร์ด เรนเจอร์ อัดแน่นด้วยการออกแบบอันชาญฉลาด เทคโนโลยีวิศวกรรมล้ำสมัย และผ่านการทดสอบมาอย่างเข้มข้นจากทีมงานทั่วโลก ส่งมอบความมั่นใจ โดยเฉพาะในด้านสมรรถนะและความสามารถในการพิชิตทุกเส้นทางสุดท้าทาย
สมรรถนะในการลุยน้ำที่ดีเริ่มจากการออกแบบที่ดี วิศวกรฟอร์ดคำนึงถึงปัจจัยสำคัญต่างๆในการออกแบบที่ทำให้เครื่องยนต์และระบบไฟฟ้าทำงานอย่างต่อเนื่องและป้องกันไม่ให้น้ำเข้า โดยวางท่อไอดี ไดชาร์จและส่วนประกอบที่เป็นไฟฟ้า ในตำแหน่งที่สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในห้องเครื่อง
ดีไซน์ส่วนหน้าอันโดดเด่นของฟอร์ด เรนเจอร์ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยในการลุยน้ำโดยเฉพาะ การขับรถฝ่าน้ำท่วมขังด้วยความเร็วเพียง 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อาจทำให้รถยนต์เสียหายได้หากไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อลุยน้ำ การออกแบบอย่างชาญฉลาดของด้านหน้าของฟอร์ด เรนเจอร์ช่วยกระจายแรงดันน้ำและรักษาการยึดเกาะของยาง และสร้างคลื่นเพื่อดันน้ำออกจากท่อไอดีของเครื่องยนต์
การรู้วิธีขับรถฝ่าน้ำท่วมขังอย่างปลอดภัยเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม ถึงแม้เรนเจอร์จะถูกออกแบบมาเพื่อลุยเส้นทางที่มีน้ำท่วมขัง แต่ก็ยังมีข้อควรระวังที่ควรคำนึงถึงเพื่อความปลอดภัยของคุณและผู้โดยสาร เช็กสภาพแวดล้อมและความลึกของน้ำ การเช็กสภาพแวดล้อมและความลึกของระดับน้ำเป็นสิ่งสำคัญที่สุด ถ้าเป็นไปได้ควรลงจากรถและสำรวจเส้นทางที่ต้องการข้ามผ่าน และพิจารณาสิ่งสำคัญ 4 ข้อ ได้แก่ ระดับความลึกของน้ำ สิ่งกีดขวางใต้น้ำ ทางออกที่เหมาะสม และความเชี่ยวกระแสน้ำที่กำลังไหลผ่าน คุณสามารถเช็กว่าน้ำลึกเกินกว่าที่จะขับรถผ่านไปอย่างปลอดภัยหรือไม่จากระดับน้ำที่ท่วมล้อสำหรับเรนเจอร์ ขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ แบบ Hi-Rider ความลึกของน้ำไม่ควรเกินซุ้มบังโคลนล้อหน้า สำหรับเรนเจอร์ขับเคลื่อนสองล้อ ไม่ยกสูง ไม่ควรขับฝ่าน้ำที่ลึกท่วมทั้งล้อ ไม่ควรลุยน้ำในเส้นทางที่มีสิ่งกีดขวางและไม่มีทางออกที่เหมาะสม ควรมุ่งหน้าไปในทิศทางเดียวเพื่อหลีกเลี่ยงการชนขอบถนน การเห็นทางออกจากบริเวณน้ำท่วมขังหรือบริเวณที่น้ำมีระดับต่ำลงมีความสำคัญเช่นกัน เนื่องจากระดับน้ำอาจสูงขึ้นเรื่อยๆในระหว่างขับรถต่อไป
เรนเจอร์บางรุ่นมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งใช้งานง่าย เริ่มด้วยการเข้าเกียร์ว่าง เปลี่ยนเป็นการขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยความเร็วต่ำ (4L) ด้วยระบบ Shift-on-the-Fly โดยไม่ต้องหยุดรถ ส่งผลให้มีการส่งกำลังไปที่ล้อทั้ง 4 ล้อและขับเคลื่อนด้วยความเร็วต่ำ ในขณะที่อยู่ในช่วงกำลังที่เหมาะสมที่สุด ขับลุยน้ำอย่างช้าๆ เพื่อให้เกิดคลื่นด้านหน้ารถ และควรระวังไม่ให้น้ำท่วมขึ้นมาบนฝากระโปรงซึ่งอาจแสดงว่าคุณขับรถด้วยความเร็วสูงไป นอกจากนี้ น้ำอาจเข้าห้องโดยสารหากความลึกของน้ำสูงกว่าหรือพอๆ กับด้านล่างของประตู ควรขับรถช้าๆ ด้วยความเร็วประมาณ 7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลีกเลี่ยงการเหยียบเบรก เมื่อคุณตัดสินใจที่จะลุยน้ำแล้ว ควรขับต่อไปเรื่อยๆจนกว่าจะเจอทางออก ควรขับรถลุยน้ำช้าๆและนุ่มนวล ปล่อยให้ฟอร์ด เรนเจอร์พาคุณออกจากบริเวณน้ำท่วมขังด้วยสมรรถนะอันโดดเด่น ไม่ควรเร่งความเร็วทันทีที่กำลังจะออกจากพื้นที่น้ำท่วมขัง แม้ว่าคุณจะอยากข้ามไปอีกฝั่งให้เร็วที่สุด เพราะรถอาจเสี่ยงกับการชนกับสิ่งที่อยู่ใต้น้ำอย่างแรงได้
หลังการขับรถลุยน้ำควรตรวจสอบระบบสำคัญต่างๆของรถยนต์ เช่นเบรก แตร ไฟหน้า ไฟเบรก และพวงมาลัยไปฟ้า ว่าไม่ได้รับความเสียหายจากการขับลุยน้ำ เพื่อให้มั่นใจที่เดินทางต่ออย่างปลอดภัยนอกจากนี้ ควรล้างรถให้สะอาดหมดจดหลังการขับลุยน้ำ และนำรถไปตรวจสภาพโดยละเอียดอีกครั้งที่ผู้จำหน่ายฟอร์ด ที่สำคัญที่สุดคือ ขับรถลุยน้ำเมื่อจำเป็นเท่านั้น
*ความสามารถการลุยน้ำสูงสุด 800 มม. สำหรับรุ่น Hi-Rider เท่านั้น โปรดตรวจสอบรายละเอียดความลึกสูงสุดในการลุยน้ำในคู่มือผู้ใช้รถยนต์ฟอร์ดหรือ www.ford.co.th
ขับรถลุยน้ำเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินเท่านั้น ไม่แนะนำในการใช้งานรถยนต์เป็นการปกติทั่วไป เพราะเครื่องยนต์อาจเกิดความเสียหายหากน้ำเข้าไส้กรองอากาศ
เมื่อวานคุยเล่น เรื่องลูกพรรคเพื่อไทย ร้องขอให้ "นายใหญ่" ส่งเมีย "คุณหญิงพจมาน" มาเป็น "ขอนไม้ดุ้นใหม่" ของพรรค ให้ลูกกบ-ลูกเขียดในพรรคได้เกาะ วันนี้ ขอคุยซีเครียดซักนิด |
อนาคต 'คนนินทาเมีย' |
'โควิดคลาย-โรคอิจฉาคุ' |
ไทย"เหนือคาดหมาย"เสมอ |
วิสัยทัศน์"อินทรี-อีแร้ง" |
"การ์ดเชิญ"๒๑ ตุลา. |
เปิดประเทศ"เปิดตรงไหน?" |