16 พ.ค. 63 - ดร.เสรี วงษ์มณฑา ผู้ร่วมก่อตั้งสถาบันทิศทางไทย นักวิชาการด้านสื่อสารมวลชนและการตลาด โพสต์ข้อความบนเฟซบุ๊ก โดยมีเนื้อหาดังนี้

1. ซื้อเครื่องบินผิดรุ่น เอามาบินขาดทุน ยกเลิกใช้งาน จอดทิ้งไว้เฉยๆ ขายก็ไม่ได้

2. โครงสร้างอุ้ยอ้าย มีตำแหน่งบริหารมากเกินไป เงินเดือนแพง

3. เปิดน่านฟ้าเสรี ให้สายการบินต่างชาติเข้ามาแย่งเส้นทางการบินของไทย ยกเลิกเส้นทางดีๆไปมาก

4. ตั้งสายการบินลูกที่ดำเนินการขาดทุนมาหน่วงการบินไทย บางสายมีต่างชาติถือหุ้น 49% และมีตัวแทน 2% ซึ่งน่าจะเป็นตัวแทนของต่างชาติมากกว่าของไทย แล้วก็มาแย่ง market share จองการบินไทย

5. การตลาดอ่อนแอทั้งด้านราคา และการทำการส่งเสริมการตลาดเพื่อแย่งส่วนแบ่งตลาด

6. การขายตั๋วผ่าน Agent ในสัดส่วนที่สูง ต้องเสียค่า commission เป็นหมื่นล้าน ยังไม่มีการเปลี่ยนสัดส่วนระหว่างการขายผ่าน app กับการขายผ่าน Agent จองยาก บอกว่าเต็ม แต่มีที่ว่าง เพราะ agent ไม่ปล่อย seat ทำให้เสียโอกาสขาย

7. ยอมให้สายการบินต่างชาติมาทำการบินภายในประเทศ เป็นการเปิดน่านฟ่าเสรีที่ไม่ฉลาดเลย

8. มีการคอรัปชั่นแน่ๆ ถ้าไม่แก้เรื่องนี้ยากที่จะมีกำไร

9. จ้างที่ปรึกษาต่างชาคิในราคาแพง และเป็นบริษัทต่างชาติที่มีผลประโยชน์ทับซ้อน เพราะเขาเกี่ยวข้องกับสายการบินต่างชาติที่เป็นคู่แข่งของการบินไทย แล้วคำปรึกษาก็ใช้ไม่ได้

คงมีอีกหลายอย่างที่เป็นปัญหา ที่พูดมาน่าจะเป็น 10% ของภูเขาน้ำแข็งที่คนนอกมองเห็น

หากจะฟื้นฟู ต้องเอาคนเก่งจริงเข้ามา และไม่ต้องใช้ที่ปรึกษาต่างชาติ คนไทยที่มีความรู้ความสามารถมีมากพอที่จะเลือกมาใช้ และเชื่อว่าพวกเขายินดีที่จะช่วยรักษาการบินไทยเอาไว้เป็นสายการบินแห่งชาติ

ร่วมมือกันด้วยความจริงใจนะคะ