ก็น่าเห็นใจคนที่มีหน้าที่ต่อสู้กับเฟกนิวส์
ไม่ว่าจะเป็น กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (DES)
กองบังคับการปราบปรามการกระทำความผิดเกี่ยวกับอาชญากรรมทางเทคโนโลยี (ปอท.)
๒ หน่วยงานนี้ถูกด่ามากเป็นพิเศษว่าทำงานไม่ทันกิน
พ่ายในสงครามการสร้างข่าวเท็จ
ก็จริงตามนั้น เพราะกว่าจะลุกมาแจ้งความคนปล่อยเฟกนิวส์กรณีไวรัสโคโรนา งาก็ไหม้ไปเกือบหมดแล้ว ไม่ต้องพูดถึงถั่วที่ดำเป็นตอตะโก
แต่ในภาวะเช่นนี้ มีเรื่องให้น่าเห็นใจอยู่ไม่น้อยเช่นกัน เพราะการตามไล่ล่าการปล่อยเฟกนิวส์ แทบไม่ต่างจับปูใส่กระด้ง
สังคมที่อ้างว่าประเทศไทยไร้ซึ่งสิทธิเสรีภาพในการแสดงความคิดเห็น กลับกลายเป็นกลุ่มคนที่ขยันใช้เสรีภาพปล่อยข่าวลวง ข่าวเท็จมากที่สุด
ตั้งแต่ระดับนักการเมืองชั้นแนวหน้า ยันมวลชนตลาดล่าง รับกันเป็นปี่เป็นขลุ่ย
เอาแค่เฟกนิวส์กรณีไวรัสโคโรนา เรื่องเดียวก็ไล่จับไม่หวาดไม่ไหวแล้ว
เท็จเรื่องเก่ายังไม่จบ โกหกเรื่องใหม่แทรกมาทันที
ลองดูนะครับ นับตั้งแต่รัฐบาลใช้ความพยายามติดต่อประสานงานกับทางการจีนในการรับคนไทยกลับจากอู่ฮั่น แกนนำพรรคเพื่อไทยปั่นข่าวเท็จสารพัด ราวกับไปเห็นกับตาว่ารัฐบาลไม่ได้ทำอะไรเลย
แต่ประเด็นที่สะท้อนถึงคุณภาพนักการเมืองในพรรคเพื่อไทยว่าอยู่ในระดับต่ำตมคือ เอาแต่โวยวายว่าทำไมไม่ส่งเครื่องบินไปรับ ประเทศอื่นเขาไปรับหมดแล้ว
หากใช้สมองคิดแทนอวัยวะเบื้องล่างสักนิด ไม่ว่าจะเป็น สุดารัตน์ เกยุราพันธุ์ หมวดเจี๊ยบ รวมไปถึง การุณ โหสกุล น่าจะรู้ได้ด้วยตัวเองว่า คนที่อนุญาตว่าให้ชาติไหนส่งเครื่องบินเข้าไป ไม่ใช่ไทยแต่เป็นจีน
หากเขายังไม่อนุญาตให้เข้าน่านฟ้าเขา มันก็ยังเข้าไม่ได้
เรื่องมันมีอยู่แค่นี้ และสามารถเข้าใจได้ง่ายๆ เด็กน้อยระดับอนุบาลก็เข้าใจได้ทันทีหลังอธิบายให้ฟัง แต่นักการเมืองสมองกลวงพวกนี้ไม่เข้าใจ แถมยังย้ำแต่เรื่องเดิมๆ เพื่อผลประโยชน์ทางการเมือง
ทันทีที่ชัดเจนว่า ทางการจีนให้ไทยส่งเครื่องบินขนคนไทยกลับในวันที่ ๔ กุมภาพันธ์ เฟกนิวส์ใหม่ก็โผล่มาทันที
เห็นมั้ยเพราะทักษิณติดต่อเอง ทางจีนถึงยอม
เห็นมั้ยแอร์เอเชียบินไปรับเอง แถมไม่เก็บตังค์สักบาท
มันก็โกหกกันได้ทุกเรื่องจริงๆ
ที่สำคัญมีคนพร้อมที่จะเชื่อจำนวนมากเสียด้วย
เรื่องทักษิณ สุดแล้วแต่จะเชื่อหรือไม่ มันอยู่ที่ระดับสติปัญญาของแต่ละคน คงไปห้ามไม่ได้
แต่เรื่องแอร์เอเชียที่ผูกโยงว่า เพราะทักษิณ สั่ง แล้วโจมตีการบินไทย สายการบินแห่งชาติไม่ทำอะไร เพราะรัฐบาลเฮงซวยไม่ยอมสั่ง มันเป็นความจัญไรของคนปล่อยข่าวจริงๆ
ทั้งที่ข้อเท็จจริงปรากฏเป็นข่าวสารมาตลอด รัฐบาลสั่งการบินไทยสแตนด์บาย มีลูกเรือกลุ่มหนึ่งอาสาไปด้วย แม้รู้ดีว่ากลับมาจะถูกกักตัว ๑๔ วัน
ทุกคนอยากช่วย!
แต่ที่ต้องเป็นแอร์เอเชียเพราะ แอร์เอเชียมีใบอนุญาตลงจอดที่นั่นอยู่แล้ว อีกทั้งจะทำให้การประสานงานระหว่างนักบินกับภาคพื้นมันง่ายขึ้น
จบงานได้เร็ว
เหตุผลมันมีอยู่แค่นั้น
ดูกรณีของญี่ปุ่นก็จะชัดเจนขึ้น ANA เข้าไปรับ ไม่ใช่ JAL ที่เป็นสายการบินแห่งชาติ เพราะ ANA มีใบอนุญาตลงที่อู่ฮั่น
ครับ...มันโคตรจะเข้าใจง่ายเลย.
เมื่อวานคุยเล่น เรื่องลูกพรรคเพื่อไทย ร้องขอให้ "นายใหญ่" ส่งเมีย "คุณหญิงพจมาน" มาเป็น "ขอนไม้ดุ้นใหม่" ของพรรค ให้ลูกกบ-ลูกเขียดในพรรคได้เกาะ วันนี้ ขอคุยซีเครียดซักนิด |
อนาคต 'คนนินทาเมีย' |
'โควิดคลาย-โรคอิจฉาคุ' |
ไทย"เหนือคาดหมาย"เสมอ |
วิสัยทัศน์"อินทรี-อีแร้ง" |
"การ์ดเชิญ"๒๑ ตุลา. |
เปิดประเทศ"เปิดตรงไหน?" |