นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังจากเข้ามอบนโยบายให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ว่าได้กำชับให้เร่งขับเคลื่อนโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 รวม 9 เส้นทางวงเงิน 3.98 แสนล้านบาท โดยตั้งเป้าเปิดประมูลโครงการได้ทั้งหมดในปี2561 เพื่อตอกเสาเข็มเริ่มก่อสร้างในปีต่อไป รวมถึงได้มอบแนวทางในการพัฒนาบทบาทของรฟท.หลังผ่านแผนฟื้นฟูกิจการ

         สำหรับขั้นตอนขณะการดำเนินงานนั้นภายในเดือนพ.ค. 61 นี้กระทรวงคมนาคมจะเสนอขอความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) จากนั้นจะเริ่มทยอยประกวดราคาในช่วงไตรมาสที่ 3- 4 ของปีนี้ ซึ่งเส้นทางที่มีความพร้อมและสามารถเสนอครม.ได้ภายในเดือนมี.ค.นี้คือ ช่วงบ้านไผ่-นครพนม และช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ

"หลังจากที่โครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 แล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มศักยภาพในด้านการขนส่ง สินค้ามากขึ้น จากปัจจุบันมีปริมาณขนส่งสินค้าต่อปีที่ 11 ล้านตันต่อปี จะเพิ่มขึ้นเป็น 46 ล้านตันต่อปีในปี 70"นายอาคม กล่าว

        นายอาคมกล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่เฟส 1 รวม 7 เส้นทาง ว่าขณะนี้โครงการทางคู่ช่วงจิระ-ขอนแก่น คืบหน้า 52% ,ช่วงฉะเชิงเทรา-คลอง 19-แก่งคอย คืบหน้า 62% คาดว่าทั้ง2เส้นทางจะพร้อมเปิดให้บริการภายในเดือน ก.พ. 62 ส่วนอีก 5 เส้นทางขณะนี้เริ่มเข้าพื้นที่ก่อสร้างแล้วคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 65-66

        นอกจากนี้รฟท.ได้มีแผนพัฒนาโครงการรถไฟทางคู่เฟส 3 เพื่อเชื่อมต่อประเทศเพื่อนบ้านและเติมเต็มโครงข่ายระบบรางรองรับการขนส่งสินค้า รวมถึงผู้โดยสารที่จะเพิ่มมากขึ้นหลังทางคู่เฟส 2 แล้ว เสร็จ โดยรวมแล้วมีทั้งหมด 13 เส้นทาง วงเงินลงทุนกว่า 2 แสนล้านบาท เช่น รถไฟเชื่อมพื้นที่ระเบียงภาคตะวันตก (WEC) โครงการเชื่อมรถไฟสองชายฝั่งทางภาคใต้ (Landbride) และโครงการเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก-ตะวันตกเป็นต้น (EWEC)

        สำหรับหรับรถไฟทางคู่ทั้ง 9 เส้นทาง ได้แก1.) ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 326 กิโลเมตร(กม)วงเงิน 76,978.82 ล้านบาท, 2.)ช่วงบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 355 วงเงิน 60,351.91 ล้านบาท , 3.)ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 167 กม. วงเงิน 23,384.91 ล้านบาท, 4.)ช่วงสุราษฎร์ธานี-สงขลา ระยะทาง 339 กม. วงเงิน 51,823.83 ล้านบาท 

        5.)ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 75 กม. วงเงิน 7,941.80 ล้านบาท, 6.)ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 285 กม. วงเงิน 56,066.25 ล้านบาท, 7.)ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 217 กม วงเงิน 59,924.24 ล้านบาท ,8. ช่วงขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 174 กม. วงเงิน 26,065.75 ล้านบาท และ9.) ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม.วงเงิน 35,839.74 ล้านบาท