กรมทางหลวงชนบท เดินหน้าขยายถนนราชพฤกษ์ 10 เลน ตอนที่ 3 คืบหน้ากว่า 24 % มุ่งแก้ปัญหาจราจรติดขัด ยกระดับมาตรฐานทางและคุณภาพชีวิตของประชาชน คาดสร้างแล้วเสร็จปลายปี62
         
5ก.ย.61-นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.)เปิดเผยว่า ปัจจุบันถนนราชพฤกษ์มีปริมาณจราจรประมาณ 80,000 คันต่อวัน ส่งผลให้ถนนราชพฤกษ์เกิดปัญหาจราจรติดขัดโดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วน ทช.จึงได้มีโครงการก่อสร้างขยายผิวจราจรเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานของถนนราชพฤกษ์ ลดระยะเวลาในการเดินทาง และอำนวยความสะดวกปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้เส้นทางเพิ่มมากขึ้น โดยได้ก่อสร้างทางคู่ขนานเพิ่มเติมฝั่งละ 2 ช่องจราจร รวมจากเดิมเป็น 10 ช่องจราจร พร้อมทางเท้าและระบบระบายน้ำ
         
นายพิศักดิ์ กล่าวว่าปัจจุบัน ทช.อยู่ระหว่างดำเนินการขยายถนนราชพฤกษ์ระยะที่ 2 (ตอนที่ 3) ช่วงถนนรัตนาธิเบศร์ – ทางหลวงหมายเลข 345 (กม.22+900 – กม.31.250) ระยะทางประมาณ 8.350 กิโลเมตร ซึ่งเป็นช่วงสุดท้ายของถนนราชพฤกษ์ที่จะต้องขยายเพิ่มช่องจราจร ขณะนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วกว่าร้อยละ 24 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2562 โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างทั้งสิ้น 988 ล้านบาท ทั้งนี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรบริเวณพื้นที่ฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา แก้ไขปัญหาจราจร ยืดอายุการใช้งานของถนนราชพฤกษ์ ยกระดับมาตรฐานการเดินทาง การขนส่ง รองรับความเจริญเติบโตและเพิ่มศักยภาพของถนนโครงข่ายในพื้นที่
         
อย่างไรก็ตาม ที่ผ่านมา ทช.ได้ดำเนินการขยายถนนราชพฤกษ์ ช่วงคลองมหาสวัสดิ์ – ถนนรัตนาธิเบศร์ ระยะที่ 2 (ตอนที่ 1) ระยะทางประมาณ 8.800 กิโลเมตร (กม.14+100–กม.22+900) ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้วตั้งแต่เดือนธันวาคม 2558 ต่อมาได้ดำเนินการขยายถนนราชพฤกษ์ระยะที่ 2 (ตอนที่ 2) ช่วงซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 – คลองมหาสวัสดิ์ ระยะทางประมาณ 7.500 กิโลเมตร (กม.6+600 – กม.14.100) งบประมาณรวม 463 ล้านบาท ก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้วเมื่อเดือนพฤษภาคม 2560