17 พ.ค. 2564 รายงานข่าวจาก บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) นำโดยนายนายศิริพงศ์ ศุกระกาญจนาโชค) ประธานสหภาพแรงงานการบินไทยร่วมใจสัมพันธ์ ได้ออกแถลงการณ์สหภาพแรงงงานการบินไทยร่วมใจสัมพันธ์(สร.กบท.สพ.)เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2564 เรื่อง ขอแสดงจุดยืนเห็นด้วยในการเสนอผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยเจ้าหนี้ และคัดค้านนายชาญศิลป ตรีนุชกร เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ
สำหรับสหภาพแรงงานการบินไทยร่วมใจสัมพันธ์ เป็นองค์กรแรงงานตามกฎหมายที่ถูกจัดตั้งขึ้นโดย พระราชบัญญัติแรงงานสัมพันธ์ พ.ศ. 2518 ได้ติดตามความเคลื่อนไหวการโหวตรับรองแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ที่คณะผู้ทำแผน ได้นำเสนอแผนฟื้นฟูกิจการ (แผนลูกหนี้) ต่อเข้าพนักงานพิทักษัทรัพย์ เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2564 และแผนฟื้นฟูกิจการฉบับขอปรับแก้ไดยเข้าหนี้ที่ได้เสนอต่อเจ้าพนักงานพิทักษัทรัพย์ วันที่ 7 พฤษภาคม 2564 ขอแสดงจุดยืนเห็นด้วยในการเสนอผู้บริหาร แผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ โดยเจ้าหนี้ ในการโหวตรับรองแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ในวันที่ 19 พฤษภาคม 2564 นี้

ทั้งนี้แต่เนื่องจากปรากฏข่าวในหนังสือพิมพ์บางฉบับ ที่อ้างถึงแหล่งข่าวว่า ผู้บริหารบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้เดินสายล็อบบี้เจ้าาหนี้หุ้นกู้สหกรณ์เพื่อเสนอชื่อให้นายชาญศิลป์ เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟู กิจการบริษัทฯ สหภาพ สร. กบท. สพ ขอแสดงจุดยืนคัดค้านนายชาญศิลป์ เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ด้วยเหตุผล ดังนี้

1. พนักงานการบินไทยและสมาชิกสหภาพ สร.กบท.สพ ได้ทำหนังสือร้องเรียนมาเป็นจำนวนมากว่าไม่ได้รับความเป็นธรรมในการดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กร ลดจำนวนพนักงาน และเปลี่ยนแปลงสภาพการจ้างของพนักงาน รวมทั้งกระบวนการกลั่นกรองพนักงานเข้าสู่ โครงสร้างองค์กรใหม่ 2564 (Rclaunch 1-3) มีการเลือกปฏิบัติ ในลักษณะของระบบอุปถัมภ์ โดยไม่คำนึงถึงประสบการณ์ และความชำนาญงานของพนักงานในสายงานนั้นๆ ซึ่งก่อให้เกิดการแบ่งแยกแตกความสามัตดีในหมู่พนักงานอย่างรุนแรง ส่งผลให้พนักงานไม่มีขวัญและกำลังใจ ในการปฏิบัติงาน

2. หลังจากศาลส้มละลายกลางมีคำสั่งแต่งตั้งนายชาญศิลป์ เป็นหนึ่งในคณะผู้ทำแผน ตั้งแต่วันที่ 14 กันยายน 2563 คณะผู้ทำแผนได้มอบหมายให้นายชาญศิลป์ ดำรงตำแหน่งรักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (DD) และรักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายทรัพยากรบุคคล (DB) ทำหน้าดูแลรับผิดชอบบริหารงานบุคคล (HR) อีกหนึ่งตำแหน่ง นายชาญศิลป์ไม่ปฏิบัติตามแผนฟื้นฟูกิจการของคณะผู้ทำแผนที่เสนอต่อเจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2564 โดยได้นำแผนที่มีส่วนในการจัดทำร่วมกับคณะผู้ทำแผน มาเร่งดำเนินการปรับครงสร้าง องค์กร ลดจำนวนพนักงาน และเปลี่ยนแปลงสภาพการจ้างของพนักงาน โดยที่แผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ยังไม่ผ่าน การพิจารณาและรับการโหวตรับรองโดยเจ้าหนี้ และยังไม่มีคำสั่งศาลในการอนุมัติแผน รวมไปถึงยังไม่มีคำสั่งศาล แต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ จึงเป็นการดำเนินการที่อาจขัดกับพระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ. 2483 พระราชบัญญัติแรงงานสัมพันธ์ พ.ศ. 2518 และพระราชบัญญัติคุ้มครองแรงงาน พ.ศ. 2546

ทั้งนี้จากเหตุผลที่กล่าวข้างต้น สหภาพแรงงานการบินไทยร่วมใจสัมพันธ์ (สร.กบท.สพ) จึงไม่อาจไว้วางใจให้นายชาญศิลป์ เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ แต่เคารพการตัดสินใจในการเสนอผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ ของเจ้าหนี้ และมีความ ยินดีที่จะร่วมมือ ร่วมแรงร่วมใจในการขับเคลื่อนองค์กรตามแผนฟื้นฟูกิจการบริษัทฯ เพื่อให้บริษัทฯ สามารถดำเนินกิจการ พลิกฟื้นกลับมามีกำไร และเป็นสายการบินแห่งชาติให้คนไทยได้ภูมิใจอีกครั้ง จึงแจ้งมาเพื่อให้สมาชิกและเพื่อนพนักงานการบินไทยทุกท่านทราบโดยทั่วกัน