25 เม.ย. 2564 น.ส.เบญจา แสงจันทร์ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล กล่าวถึง กรณีชาวบ้านในพื้นที่ จ.ระยอง ยื่นหนังสือร้องเรียนถึงตน จากกรณีโครงการถมทะเลเฟส 3  ของบริษัทกัลฟ์ เอเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) โดย GULF จับมือกับ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เพื่อก่อสร้างโครงการท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3 จากรณีที่เกิดขึ้น ชาวบ้าน และชาวประมงในพื้นที่ไม่ได้รับการเยียวยาจากบริษัทเอกชนดังกล่าว  โดยกรณีนี้มีนายพงศธร ศรเพชรนรินทร์ นายกฤช ศิลปะชัย และนายปริตตา ศรีแก้ว  และทีมคณะทำงานพรรคก้าวไกล จ.ระยอง เข้าร่วมรับฟังปัญหาความเดือดร้อนของกลุ่มชาวประมงพื้นบ้านระยองและรับหนังสือร้องเรียน

สีนวล อักษรศรี ประธานกลุ่มประมงพื้นบ้านตากวน ละม่อม บุญยงค์ ประธานกลุ่มประมงปากน้ำบ้านเรา  สมหมาย ศรีวิชัย ที่ปรึกษากลุ่มประมงพื้นบ้านแหลมรุ่งเรืองฯลฯ พร้อมด้วยนายอารีรักษ์ ศิริศรี  ที่ปรึกษา และชาวบ้าน ชาวประมง ได้ร่วมประชุมกรณีการถมทะเลเฟส 3 นับพันไร่ การก่อสร้างท่าเทียบเรือโดยมีการวางท่อขนถ่ายก๊าซธรรมชาติ นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด อ.เมืองระยอง ซึ่งบริเวณดังกล่าวเป็นแหล่งสัตว์น้ำที่อุดมสมบูรณ์ทำให้ส่งผลกระทบกับวิถีชีวิตของกลุ่มประมงพื้นบ้าน

ทั้งนี้ ทางกลุ่มประมงพื้นบ้าน เรียกร้องหน่วยงานที่รับผิดชอบให้ความสำคัญวิถีชีวิตชาวประมงพื้นบ้านบ้าง แต่รัฐกลับไม่เห็นความสำคัญของประชาชนที่ได้รับผลกระทบ ทำให้ชาวบ้าน-ชาวประมง ไม่ได้รับการเยียวยาแต่อย่างใด

"สำหรับโครงการถมทะเลมาบตาพุดเฟส 3 นี้ กลุ่มบริษัท กัลฟ์ กลายเป็นกลุ่มทุนที่คว้าสัญญาแรกในพื้นที่ EEC โดยโครงการท่าเรือมาบตาพุดเฟส 3 ตกเป็นของ บริษัท กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) โดย GULF จับมือกับ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ PTT ท่ามกลางสถานการณ์ไร้คู่แข่งในการประมูลจนทำให้โครงการนี้ตกอยู่ในมือของสองกลุ่มทุน ความน่าสนใจจึงอยู่ที่ว่าทำไมสองยักษ์ใหญ่ในวงการพลังงานของไทยและพลังงานทดแทน จึงสนใจเข้าร่วมประมูลในครั้งนี้ ขุมทรัพย์จากโครงการถมทะเลส่งผลอย่างไรต่อทั้งสองกลุ่ม ภาพที่ชัดเจนคือกลุ่ม ปตท. ย่อมได้ประโยชน์อย่างชัดเจนจากการเป็นขาใหญ่ในพื้นที่ EEC ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์ใหญ่ของกลุ่มปตท.  เนื่องจากทั้งเครือบริษัทนี้มีการลงทุนในธุรกิจปิโตรเคมี ธุรกิจโรงกลั่น ธุรกิจก๊าซ ท่อก๊าซ มูลค่ามหาศาล นอกจากนี้ยังมีธุรกิจบริหารท่าเรือขนส่งสินค้าเหลว ท่าเรือรับ-ส่งก๊าซธรรมชาติ และท่าเรือตู้สินค้า ที่สำคัญ ปตท. ยังเป็นรายเดียวที่นำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว หรือ LNG แต่เพียงผู้เดียว ขุมทรัพย์ที่ใหญ่ขนาดนี้ไม่มีทางที่จะปล่อยให้หลุดมือ จึงอาจจะทำให้ปตท. กล้าที่จะเสี่ยงในการประมูลในโครงการนี้

"ขณะที่ กัลฟ์ ประกาศชัดเจนว่าต้องการเข้ามาเพิ่มพอร์ตรายได้จากการลงทุนใน EEC และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายบางปะอิน-นครราชสีมา (M6) และสายบางใหญ่- กาญจนบุรี (M81) ซึ่งร่วมกับกลุ่มบีทีเอสและพันธมิตร โดยเฉพาะธุรกิจ LNG ที่แทบไม่มีคู่แข่งมีเพียงแค่ ปตท. ที่กินส่วนแบ่งทั้งหมด ซึ่งจะกลายเป็นสตอรี่ให้กับธุรกิจเชิงหุ้นเติบโตในอนาคต  ซึ่งระหว่างนี้กัลฟ์ยังมีประเด็นขยายกำลังผลิตไฟฟ้า ทะลุ 5,000 เมกะวัตต์ ใน 5 ปีข้างหน้าอีกด้วย" น.ส.เบญจา ระบุ