ทางหลวงเร่งสร้างมอเตอร์เวย์ 'อู่ตะเภา' ยันเปิดใช้ปี 68 แน่

“กรมทางหลวง”ทุ่ม 4.5 พันล้าน ลุยขยายมอเตอร์เวย์เชื่อมอู่ตะเภา รองรับการเดินทางในพื้นที่อีอีซี วางไทม์ไลน์ตอกเสาเข็มปลายปี65 กันรันตีพร้อมเปิดใช้ทันสนามบินอู่ตะเภาในปี68

31 ม.ค. 2565 – นายธนศักดิ์ วงศ์ธนากิจเจริญ ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง(ทล.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางแนวใหม่เชื่อมทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข7-สนามบินอู่ตะเภา ว่าขณะนี้ได้ดำเนินการสำรวจและออกแบบรายละเอียดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) แล้วเสร็จ รวมถึงการสำรวจพื้นที่เวนคืนที่ดิน พร้อมได้รับการจัดสรรงบประมาณสำหรับการก่อสร้างและการเวนคืนที่ดิน คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ภายในไตรมาส4 หรือต.ค.-ธ.ค.2565

สำหรับลักษณะรูปแบบการก่อสร้างเป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่องจราจร ระยะทาง 2 กิโลเมตร(กม.)เชื่อมทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 และทางหลวงหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) เข้าสู่สนามบินอู่ตะเภาโดยตรง สำหรับวงเงินลงทุนโครงการใช้วงเงินลงทุน 4,508 ล้านบาท โดยมีแผนในการตั้งงบประมาณปี 2565 ตั้งงบประมาณ 880 ล้านบาท ปี 2566 ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน108 ล้านบาท ปี 2566 ผูกพันงบประมาณ1,760 ล้านบาท ปี 2567 ผูกพันงบประมาณ1,760 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างเริ่มตั้งแต่ ปี 2565 – ปี 2567 โดยทล.จะเร่งรัดการก่อสร้างได้ทันในการเปิดใช้งานของสนามบินอู่ตะเภาในปี 2568 ซึ่งโครงการดังนี้จะขนานกับแนวรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ตัดผ่านทางหลวง หมายเลข 3 เพื่อเชื่อมต่อเข้าสู่อาคารผู้โดยสารสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา

ทั้งนี้เมื่อโครงการมอเตอร์เวย์ส่วนต่อขยายเชื่อมสนามบินอู่ตะเภาแล้วเสร็จ ถือเป็นด่านสุดท้ายของมอเตอร์เวย์ ช่วงอู่ตะเภา-มาบตาพุด ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อเข้าท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ถือเป็นเส้นทางคมนาคมใหม่ที่ช่วยร่นระยะเวลาการเดินทางเชื่อม เข้าสู่พื้นที่ของโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) อีกทั้งยังเป็นโครงการที่เชื่อมต่อโครงข่ายการคมนาคมขนส่งในทุกระบบ ทั้งทางบก ทางน้ำ ทางอากาศ และทางราง ส่งเสริมให้เกิดการขยายตัวทางเศรษฐกิจไปยังภูมิภาค อื่นๆ ของประเทศตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม