'ไทยแอร์เอเชีย' โชวครึ่งปี 67 กำไร1.9พันล. ขนส่งผู้โดยสาร10.4ล้านคน

‘ไทยแอร์เอเชีย‘ ประกาศผลการดำเนินงาน ครึ่งปี67 กำไร 1,950 ล้านบาท ขนส่งผู้โดยสารทะลุ 10.4 ล้านคน กางแผนครึ่งปีหลัง เล็งเปิดเส้นทางบินใหม่ในประเทศและต่างประเทศ ตั้งเป้าผู้โดยสารตลอดปีอยู่ที่ 20-21 ล้านคน

14 ส.ค.2567-นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.เอเชีย เอวิเอชั่น เเละ บจ.ไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่าบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ผู้ถือหุ้นของ บริษัท ไทยแอร์เอเชีย จำกัด หรือ TAA เผยผลประกอบการครึ่งปีเเรก ปี 2567 มีรายได้จากการขายและให้บริการอยู่ที่ 25,279 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 32% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีกำไรจากการดำเนินการหลักอยู่ที่ 1,950 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากกำไร 175 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 1,015% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมี EBITDA เป็นบวกอยู่ที่ 5,003 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 41%

สำหรับครึ่งปีเเรก ปี 2567 TAA ขนส่งผู้โดยสารไปเเล้วรวม 10.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 13% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราขนส่งผู้โดยสารเติบโตอย่างเเข็งเเกร่งอยู่ที่ 92% โดยมีฝูงบินรวม 57 ลำ สอดคล้องกับสถานการณ์การท่องเที่ยวของไทยที่ฟื้นตัวต่อเนื่องทั้งตลาดในเเละต่างประเทศ

ทั้งนี้ เนื่องจากในไตรมาส 2 ปี 2567 สถานการณ์การท่องเที่ยวของประเทศไทยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนยังมีแนวโน้มเติบโตอย่างดีจากจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศไทย โดยจีน มาเลเซีย เเละอินเดีย เป็นนักท่องเที่ยว 3 อันดับเเรก ซึ่ง TAA เป็นสายการบินหลักในการขนส่งนักท่องเที่ยวทั้ง 3 สัญชาติ พร้อมมีเครือข่ายบินที่เเข็งเเกร่ง บินตรงเชื่อมไทยสู่จีน 12 ปลายทาง เเละอินเดีย 11 เส้นทาง 

ไตรมาสที่ 2 เริ่มเข้าสู่นอกฤดูกาลท่องเที่ยว (โลว์ซีซัน) แต่ AAV ยังรักษามาตรฐานการดำเนินงานน่าพอใจ โดยมีรายได้จากการขายและให้บริการอยู่ที่ 11,485 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน EBITDA อยู่ที่ 1,909 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5% ถึงแม้จะรับรู้ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนที่ยังไม่เกิดขึ้นจริงในไตรมาส 2 อยู่ที่ (226) ล้านบาท บริษัทรายงานกำไรสุทธิในไตรมาสนี้อยู่ที่ 84 ล้านบาทจากผลการดำเนินงานหลักที่ดีขึ้น 

“ไตรมาสที่ 2 บริษัทมีอัตราขนส่งผู้โดยสารสูงอยู่ที่ 91% ขนส่งผู้โดยสารรวม 5 ล้านคน เรายังเป็นผู้นำตลาดในประเทศด้วยส่วนแบ่งการตลาดสูงที่ 39% สำหรับตลาดต่างประเทศ เราได้เปิดเส้นทางบินใหม่หลายเส้นทาง อาทิ ดอนเมือง สู่ วิสาขปัตนัม (อินเดีย) และโอกินาวา (ญี่ปุ่น) รวมไปถึง ใช้สิทธิเสรีภาพการบินที่ 5 (Fifth Freedom) เริ่มให้บริการจากดอนเมือง แวะรับส่งผู้โดยสารที่ไต้หวัน สู่ปลายทางญี่ปุ่น ในเส้นทาง ไทเป – โอกินาวา และเกาสง – โตเกียว” นายสันติสุขกล่าว

สำหรับครึ่งปีหลังปี 2567 บริษัทยังคงเดินหน้ารุกอย่างเต็มที่ เฉพาะเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา บริษัทได้เปิดเส้นทางใหม่ “ดอนเมือง-ลำปาง” เป็นครั้งเเรก หลังท่าอากาศยานลำปางพัฒนาและขยายรันเวย์ รวมทั้งการเปิดเส้นทางระหว่างประเทศ อาทิ ดอนเมือง สู่ ฟูก๊วก (เวียดนาม) ไฮเดอราบัด (อินเดีย) และจากภูเก็ต สู่เสียมราฐ (กัมพูชา) เชนไน เเละโกลกาตา (อินเดีย) ซึ่งเป็นผลมาจากการที่สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ประสบความสำเร็จในการเจรจาขอขยายสิทธิการบินเพิ่มเติมกับทางประเทศอินเดีย 

ทั้งนี้ บริษัทยังคงเป้าหมายขนส่งผู้โดยสารตลอดปีอยู่ที่ 20-21 ล้านคน และเป้าหมายรายได้จากการขายและบริการที่จะเติบโต 20-23% วางแผนมีฝูงบินเพิ่มขึ้นเป็นอย่างน้อย 60 ลำ ณ สิ้นปี โดยบริษัทได้ทยอยรับเครื่องบินเเอร์บัส A321neo ใหม่ต่อเนื่องไปแล้วอีก 2 ลำ ซึ่งเป็นรุ่นที่เพิ่มปริมาณที่นั่งเป็น 236 ที่นั่ง (เพิ่มขึ้น 56 ที่นั่ง จากเครื่องบินแอร์บัส A320 เดิมที่มี 180 ที่นั่ง) ช่วยประหยัดต้นทุนเเละพลังงานเชื้อเพลิงมากขึ้น เป็นมิตรต่อสิ่งเเวดล้อม สอดคล้องกับเเผนพัฒนาความยั่งยืนของบริษัทต่อไป

นอกจากนี้ กลุ่มแอร์เอเชียยังได้รับการประกาศให้เป็นแชมป์ “สายการบินราคาประหยัดที่ดีที่สุดในโลก” 15 ปีซ้อนจากการจัดอันดับของสถาบันสกายเเทรกซ์ (SKYTRAX) ผ่านการโหวตจากคนทั่วโลก ตอกย้ำเเบรนด์ที่เเข็งเเกร่ง ความไว้วางใจ และมาตรฐานระดับโลก