“กรมทางหลวง” เข็น 4 โปรเจ็กท์มอเตอร์เวย์ 156 กม. วงเงินรวม 149,268 ล้านบาท ชง ครม. อนุมัติปีนี้ จัดเต็ม M5-M9 ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง ชวนเอกชนลงทุนปลายปีนี้ เริ่มสร้างปี 69-71 ขณะที่ M9 ช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน ตั้งธงสร้างปี 68-71 ด้าน M8 ประเดิม ช่วงนครปฐม-ปากท่อก่อน เตรียมแผนสร้าง 69-73
1 ก.พ. 2567 - นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า เตรียมดำเนินโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) จำนวน 4 โครงการ ระยะทางรวม 156 กิโลเมตร (กม.) วงเงินรวม 149,268 ล้านบาท เพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบในเร็วๆ นี้ หรือภายในปี 67 ประกอบด้วย1.มอเตอร์เวย์หมายเลข 5 (M5) ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต-บางปะอิน 22 กม. วงเงิน 31,358 ล้านบาท เป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ในการก่อสร้างงานโยธา งานระบบ พร้อมงานดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ปัจจุบันอยู่ระหว่างการบรรจุวาระ เพื่อเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติหลักการให้ดำเนินโครงการร่วมลงทุนฯ โดยจะประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนช่วงปลาย 67 เข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชน ลงนามสัญญาภายในปี 68 ก่อสร้างปี 69-71
2.มอเตอร์เวย์หมายเลข 9 (M9) สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง 38 กม. วงเงิน 56,035 ล้านบาท เป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ในการก่อสร้างงานโยธา งานระบบ การดำเนินงาน O&M ปัจจุบันอยู่ระหว่างการบรรจุวาระ เพื่อเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติหลักการให้ดำเนินโครงการร่วมลงทุนฯ โดยจะประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนช่วงปลาย 67 เข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชน ลงนามสัญญาภายในปี 68 ก่อสร้างปี 69-71
นายปิยพงษ์ กล่าวต่อว่า 3.M9 สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง-บางปะอิน 35 กม. วงเงินค่าก่อสร้างงานโยธา 15,936 ล้านบาท ขณะนี้โครงการดังกล่าวได้เสนอกระทรวงคมนาคมเบื้องต้นแล้ว ขณะนี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างประมวนเรื่องก่อนส่งกลับมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอ ครม. พิจารณาอนุมัติให้ ทล. ใช้เงินกู้ในการก่อสร้างงานโยธา โดยแหล่งเงินกู้สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) จะเจรจาหาแหล่งเงินกู้ต่อไป จากนั้นจะเสนอคณะกรรมการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือบอร์ดสภาพัฒน์ฯ เห็นชอบ รวมทั้งสอบถามความเห็นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อไป
ทั้งนี้งานโยธาแบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่ 1.ช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว 12 กม. วงเงินก่อสร้าง 4,860 ล้านบาท และ 2.ช่วงลาดหลุมแก้ว-บางปะอิน 23 กม. วงเงินก่อสร้าง 11,076 ล้านบาท หากได้รับความเห็นชอบเรียบร้อยแล้ว ทล. คาดว่าจะเริ่มก่อสร้าง ช่วงบางบัวทอง-ลาดหลุมแก้ว ก่อนในปี 68-70 และ เริ่มสร้างช่วงลาดหลุมแก้ว-บางปะอิน ในปี 69-71 สำหรับโครงการนี้จะก่อสร้างในเขตทางเดิม ไม่ต้องเวนคืนที่ดิน
นายปิยพงษ์ กล่าวอีกว่า 4.มอเตอร์เวย์หมายเลข 8 (M8) สายนครปฐม-ปากท่อ 61 กม. วงเงินรวมค่าเวนคืน ค่าก่อสร้างงานโยธา และค่าก่อสร้างงานระบบ 45,939 ล้านบาท อยู่ระหว่างจัดเตรียมรายละเอียดและตรวจสอบข้อมูลให้เป็นปัจจุบัน เพื่อเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาภายในกลางปี 67 และ เสนอ ครม. ภายในปีนี้ เพื่อขออนุมัติก่อสร้างงานโยธาโดยใช้เงินกู้ และขอความเห็นชอบร่าง พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน ภายในปี 67 สำหรับงานติดตั้งระบบ พร้อมการดำเนินงาน O&M จะเป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน มีแผนก่อสร้าง ปี 69-73
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
พระราม 2 ไม่แผ่ว! สั่งสอบด่วน บันไดเหล็ก 14 เมตร พังล้มทับถนน
'อธิบดีทางหลวง' สั่งสอบด่วน เหตุบันไดเหล็กเสาตอม่อมอเตอร์เวย์ ล้มบนถนนพระราม 2 ยันทุกโปรเจกต์หยุดก่อสร้าง คืนผิวจราจรให้ประชาชนสัญจรช่วงสงกรานต์
เปิดไทม์ไลน์อุ้มฆ่า 'หนุ่มไต้หวัน' พบอยู่แก๊งคอลเซ็นเตอร์
ความคืบหน้ากรณีพบศพชายชาวไต้หวันถูกจ่อยิงสองนัดอย่างโหดเหี้ยม ก่อนจะนำศพมาหมกไว้ในร้านค้าร้างริมถนนสุวรรณภูมิสาย 4 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
คมนาคม ชง ครม.รับทราบของขวัญปีใหม่ วิ่งทางด่วน -มอเตอร์เวย์ ฟรี
“สุริยะ” แกะกล่องของขวัญปีใหม่รับปีมังกร ส่ง “Gifts” คมนาคมส่งความสุข 2567 มอบให้ประชาชน เตรียมเสนอ ครม.รับทราบวันพรุ่งนี้ จัดเต็มเปิดฟรี “มอเตอร์เวย์ 5 เส้นทาง-ทางด่วน-รถไฟฟ้าสีชมพู-จอดรถ 3 สนามบิน” ขยายเวลาให้บริการรถไฟฟ้า-รถเมล์ในคืนเคาน์ดาวน์ถึงตี 2 สั่งหน่วยงานเน้นย้ำความปลอดภัยสูงสุด คืนผิวจราจร-หยุดงานก่อสร้าง อำนวยความสะดวกการเดินทางเต็มที่
ทางหลวง โชว์ยอดใช้ M-Flow พุ่ง 60 ล้านครั้ง
“ทางหลวง“ ปลื้ม ยอดใช้ M-Flow บนมอเตอร์เวย์ M9 จำนวน 4 ด่านโตกระฉูด ยอดสะสมรวม 1 ปี 8 เดือน กว่า 60 ล้านครั้ง เฉพาะ ก.ย. 66 เข้าใช้ 3.4 ล้านครั้ง เล็งทุ่ม 900 ล้าน ติดตั้งระบบ-ขยายการใช้งานบนมอเตอร์เวย์ M7 “กรุงเทพฯ-บ้านฉาง“ 12 ด่าน
‘สุริยะ’ ดัน 3 โปรเจ็กต์มอเตอร์เวย์วงเงิน 9.19 หมื่นล้านลั่นยุคนี้ต้องไม่มีส่วยทางหลวง
‘สุริยะ’ ตรวจงาน ’กรมทางหลวง’ดัน 3 โปรเจ็กต์มอเตอร์เวย์ ’M5-M9-ต่อขยาย M7‘ วงเงิน 9.19 หมื่นล้าน จ่อชง ครม. ไฟเขียวปีนี้ เริ่มสร้างปีหน้า เสร็จปี 71 เล็งของบฯ ปี 67 กว่า 3.38 แสนล้าน เร่งจัดซื้อจัดจ้างให้เสร็จปีหน้า ลั่นยุคนี้ต้องไม่มีส่วยทางหลวง