กรมราง เตรียมพร้อมค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

“กรมราง”เตรียมความพร้อมโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนำร่องสาย“สีแดง และสีม่วง”คาดเปิดใช้ได้ในวันที่1 ธ.ค.นี้ ด้าน คมนาคม เล็งเสนอ ครม.ไฟเขียวแผน วันที่ 10 ต.ค.นี้

9 ต.ค. 2566 – นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) เปิดเผยว่าได้มีการประชุมคณะกรรมการกำกับและบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง เพื่อเตรียมการดำเนินงานตามนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย พร้อมทั้งเร่งแก้ไขปัญหาระบบขนส่งทางราง โดยที่ประชุมได้มีการหารือความคืบหน้าการพัฒนาระบบการจัดเก็บค่าโดยสารให้รองรับตามนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของรถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้าสายสีม่วง เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้กับประชาชน สนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้บริการสาธารณะ และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนให้เท่าเทียมกันในการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะ

อย่างไรก็ตามซึ่งปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ได้ดำเนินงานนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของรถไฟชานเมืองสายสีแดง โดยผู้โดยสารสามารถเดินทางในระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงด้วยค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย (ตั้งแต่สถานีตลิ่งชัน – สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – สถานีรังสิต) ต่อ 1 เที่ยวการเดินทาง สำหรับผู้โดยสารบุคคลทั่วไปที่เดินทางระยะสั้นที่มีมูลค่าเดินทางไม่ถึง 20 บาท ให้จัดเก็บตามจริงในอัตราเดิม และในส่วนของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)ได้ดำเนินงานตามนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสารของรถไฟฟ้าสายสีม่วง โดยกำหนดอัตราค่าโดยสารสายสีม่วง จากปัจจุบัน 14 – 42 บาท เป็นสูงสุดไม่เกิน 20 บาท

นายพิเชฐ กล่าวว่าส่วนกรณีที่อัตราค่าโดยสารปัจจุบันต่ำกว่า 20 บาท เช่น 14 บาท หรือ 17 บาท ให้จัดเก็บตามจริงในอัตราเดิม โดยกระทรวงคมนาคมมีแผนจะดำเนินการนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของรถไฟชานเมือง สายสีแดง และสายสีม่วง ให้สามารถเปิดใช้บริการได้จริงในวันที่ 1 ธันวาคม 2566 และในด้านการเตรียมความพร้อมระบบการจัดเก็บค่าโดยสาร บมจ. ธนาคารกรุงไทย จะพัฒนาระบบการจัดเก็บค่าโดยสารผ่านมาตรฐาน EMV Contactless ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลเพื่อรองรับการเดินทางด้วยรถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ให้พร้อมสำหรับการดำเนินงานตามนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันอังคารที่ 10 ต.ค. 2566 นี้ กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอ ครม.พิจารณาอนุมัติปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 20 บาท หรือ 20 บาทตลอดสาย โดยจะนำร่อง 2 โครงการ คือ 1.รถไฟฟ้ามหานคร (MRT) สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ และ 2.รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต ทั้งนี้ หากจะใช้บริการสายสีม่วงข้ามระบบไปยังสายสีแดง เบื้องต้นจะสามารถใช้ได้กับผู้ถือบัตรโดยสาร EMV เท่านั้น

สำหรับนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั่น รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ผ่านการพิจารณาเห็นชอบจากคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ไปแล้วเมื่อวันที่ 28 ก.ย. 2566 เช่นเดียวกับรถไฟชานเมืองสายสีแดงที่ผ่านการเห็นชอบจากบอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แล้วเมื่อวันที่ 21 ก.ย. 2566 ที่ผ่านมา