'ไทยเวียตเจ็ท' ลุ้น ทอท. ไฟเขียวให้บริการภาคพื้นด้วยตนเองแบบถาวรแก้ปัญหาไฟลท์ดีเลย์

“ไทยเวียตเจ็ท” ลุ้น ทอท.เปิดทางให้บริการภาคพื้นด้วยตนเองแบบถาวร ที่สุวรรณภูมิ ยึดโมเดลคล้าย“ดอนเมือง” หวังแก้ปัญหากระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารล่าช้า พร้อมทุ่มงบ 300-400 ล้าน ติดตั้งอุปกรณ์-จัดหาบุคลากร

5 ธ.ค. 2565 – นายวรเนติ หล้าพระบาง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยเวียตเจ็ท เปิดเผยว่า จากกรณีการบริการกระเป๋าสัมภาระผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีความล่าช้า และเป็นปัจจัยหนึ่งของสายการบินไทยเวียตเจ็ทที่มีปัญหาเที่ยวบินล่าช้า (ดีเลย์) นอกจากจำนวนเครื่องบินที่ไม่เพียงพอต่อการให้บริการในช่วง 2-3 สัปดาห์ที่ผ่านมานั้น

ทั้งนี้ ล่าสุดสายการบินฯ จึงได้ยื่นเสนอเรื่องต่อบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เพื่อขออนุมัติให้สายการบินไทยเวียตเจ็ท เป็นผู้ให้บริการภาคพื้นด้วยตนเองแบบถาวร (Self Handling) จากที่ในปัจจุบันทอท.อนุมัติให้ดำเนินการชั่วคราว ระยะเวลา 6 เดือน หรือตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2565-31 มี.ค. 2566 เท่านั้น

นายวรเนติ กล่าวต่อว่า หาก ทอท.มีมติอนุมัติให้ดำเนินการในรูปแบบถาวรตามที่ยื่นเสนอดังกล่าว สายการบินฯพร้อมทุ่มงบประมาณลงทุนในระยะแรกวงเงิน 300-400 ล้านบาท ทั้งในส่วนของอุปกรณ์ต่างๆ และจัดหาบุคลากรกว่า 100 คน เพื่อให้บริการภาคพื้น (Ground Handling) ด้วยตนเอง รองรับผู้โดยสารของสายการบินไทยเวียตเจ็ทและเชื่อว่า จะแก้ปัญหาเที่ยวบินล่าช้าที่เกิดขึ้นได้ อย่างไรก็ตาม จะสามารถให้บริการได้ภายใน 2 เดือนนับตั้งแต่วันที่อนุมัติ

นอกจากนี้ ตามที่ ทอท. ได้เปิดหาผู้ให้บริการภาคพื้นรายที่ 3 จากในปัจจุบันมีอยู่ 2 ราย คือ บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) และบริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จำกัด (BFS) นั้น สามารถไปให้บริการสายการบินระหว่างประเทศ (International) อื่นๆ ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

“ตอนนี้ เรารอ ทอท.อนุมัติให้ไทยเวียตเจ็ท สามารถทำ Self Handling แบบถาวรได้ เพราะถือว่า จะวิน-วินทุกฝ่ายโดยเราทำเอง ก็ให้บริการผู้โดยสารของเราเอง ส่วน 2 รายที่ให้บริการในปัจจุบัน กับอีก 1 รายที่กำลังเปิดหารายใหม่อยู่ ก็ไปให้บริการสายการบินอื่นๆ และจะช่วยแก้ปัญหากระเป๋ารอนานได้ เพราะอย่างที่ดอนเมือง สายการบินแอร์เอเชีย นกแอร์ และไลอ้อนแอร์ ยังทำ Ground Handling ด้วยตนเองได้ ที่สุวรรณภูมิก็น่าจะทำได้ด้วยเช่นกัน” นายวรเนติ กล่าว

รายงานข่าวจาก ทอท. ระบุว่า ตามที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้มอบหมายให้ ทอท. ไปศึกษาหาผู้ให้บริการภาคพื้นรายใหม่นั้น ขณะนี้ อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (บอร์ด PPP)​ และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบต่อไป อย่างไรก็ตาม คาดว่า จะเปิดประมูลคัดเลือกเอกชนได้ใน ม.ค.-ก.พ. 2566 และได้ตัวผู้ชนะการประมูลภายใน มี.ค. 2566