เก็บตกช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2565 แน่นอนว่าจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ผ่านมาเป็นเวลาเกือบ 3 ปี ได้มีมาตรการคุมเข้มในเรื่องของการเดินทาง ทำให้ช่วงเทศกาลต่างๆ ที่ผ่านมาไม่สามารถจัดกิจกรรมหรือเดินข้ามจังหวัดได้ แน่นอนว่าเมื่อสถานการณ์คลี่คลายลง มาตรการต่างๆ ก็ปรับลดลงด้วยเช่นกัน ดังนั้นในปัจจุบันช่วงเทศกาลสงกรานต์พบว่าประชาชนเดินทางออกต่างจังหวัดกันอย่างหนาแน่น
ศูนย์ปลอดภัยคมนาคม (ศปภ. คค.) ได้รายงานสรุปสถิติอุบัติเหตุบนโครงข่ายถนนคมนาคมในการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ ระหว่างวันที่ 11-16 เม.ย.2565 (สะสม 6 วัน) โดยประมวลผลข้อมูล ณ วันที่ 17 เม.ย.2565 พบว่ามีการเกิดอุบัติเหตุจำนวน 1,049 ครั้ง (ลดลงจากปีก่อน 17.08%) มีผู้เสียชีวิต 163 ราย (เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 3.82%) และมีผู้บาดเจ็บ 1,084 คน (ลดลงจากปีก่อน 14.38%)
จากข้อมูลสามารถสรุปจำแนกรายมิติต่างๆ ได้ ดังนี้ 1.สาเหตุที่สันนิษฐานทำให้เกิดเหตุสูงสุด คือ ขับรถเร็วเกินอัตรากำหนด 681 ครั้ง คิดเป็น 64.92% 2.ยานพาหนะสูงสุด คือ รถจักรยานยนต์ 509 ครั้ง คิดเป็น 48.52% 3.บริเวณที่เกิดเหตุสูงสุด คือ ทางตรง 726 ครั้ง คิดเป็น 69.21% 4.จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด คือ นครราชสีมา (7 คน) 5.จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด คือ เชียงใหม่ (53 คน)
และ 6.จังหวัดที่เกิดเหตุสูงสุด คือ ชลบุรี (57 ครั้ง) 7.อุบัติเหตุบนโครงข่ายทางรถไฟ วันที่ 12 เม.ย.2565 เหตุชนคนเดินเท้าเสียชีวิต 1 ราย (จังหวัดกรุงเทพมหานคร) ชนยานพาหนะอื่นๆ เสียชีวิต 2 ราย (จังหวัดกรุงเทพมหานคร) พบว่าในวันที่ 13 เม.ย.2565 มีผู้โดยสารพลัดตกรถไฟบาดเจ็บ 1 คน (จังหวัดสุราษฎร์ธานี) ชนคนเดินเท้าเสียชีวิต 1 ราย (จังหวัดสระบุรี) อื่นๆ (คนร้ายขว้างปาขบวนรถด้วยก้อนหิน) ไม่มีผู้บาดเจ็บ ไม่มีผู้เสียชีวิต 8.จำนวนรถเดินทางเข้า-ออก กทม.ประมาณ 12,886,448 คัน เพิ่มขึ้น 13.66% จากช่วงเวลาเดียวกันเทศกาลสงกรานต์ 2564
ขณะที่ข้อมูลการเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ช่วงวันที่ 11-18 เมษายน 2565 (เที่ยวไป-กลับ) พบว่ามีประชาชนใช้บริการรถโดยสารของ บขส.และรถร่วมบริการเดินทางเข้า-ออกกรุงเทพฯ รวม 460,907 คน ใช้รถโดยสาร (รถ บขส., รถร่วม, รถตู้) จำนวน 42,624 เที่ยว โดยแบ่งเป็นการเดินทางเที่ยวไป จำนวน 20,727 เที่ยว มีผู้โดยสารเดินทาง 224,148 คน และการเดินทางเที่ยวกลับเข้ากรุงเทพฯ จำนวน 21,897 เที่ยว มีผู้โดยสารเดินทาง 236,759 คน
ด้านนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ให้ข้อมูลถึงผลดำเนินการตามมาตรการอำนวยความสะดวกและปลอดภัยช่วงเทศกาลสงกรานต์ ตลอดระยะเวลา 7 วันของการเดินทาง ระหว่างวันที่ 11-17 เม.ย.65 ได้ยกระดับความเข้มข้นในการตรวจความพร้อมรถโดยสารสาธารณะทุกคัน พนักงานขับรถทุกคน ณ จุดตรวจ Checking Point, Rest Area และสถานีขนส่งผู้โดยสารและจุดจอด รวม 205 แห่งทั่วประเทศ
จะเห็นได้ว่าก่อนหน้านี้มีข่าวรถสาธารณะพุ่งชนตอม่อเสาสะพานต่างระดับถนนมิตรภาพที่จังหวัดสระบุรี ทำให้มีผู้บาดเจ็บจำนวนมาก และเสียชีวิตถึง 8 ราย ในเวลาต่อมาพนักงานขับรถสารภาพว่าเป็นมือ 2 รับช่วงขับจากจังหวัดนครราชสีมา โดยมีการเสพสารเสพติดและเกิดวูบหลับ ขณะใช้ความเร็วที่ 89 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากการณีการเกิดอบุติเหตุดังกล่าว กรมการขนส่งฯ ได้มีการกำชับเจ้าหน้าที่ควบคุม กำกับ ดูแลความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะพร้อมอุปกรณ์ส่วนควบให้มีความพร้อมในการให้บริการ
ดังนั้นเพื่อไม่ให้เกิดเหตุซ้ำรอยเดิม อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงได้เน้นย้ำพร้อมกำชับไม่ว่าจะเป็นพนักงานขับรถและพนักงานประจำรถ ให้มีความพร้อมในการปฏิบัติงานตลอดเวลา การปฏิบัติหน้าที่อย่างเข้มข้น ควบคู่กับการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด ดังนั้นจึงส่งผลให้ผลการดำเนินมาตรการของกรมการขนส่งทางบกตลอด 7 วันที่ผ่านมา ไม่มีอุบัติเหตุในระบบการขนส่งสาธารณะที่ทำให้ผู้โดยสารที่มากับรถโดยสาธารณะเสียชีวิตหรือบาดเจ็บตลอดช่วงรณรงค์เข้มข้น
ซึ่งจะเห็นได้ว่าจากตัวเลขอุบัติเหตุที่ลดลงนั้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะนโยบายและความร่วมมือของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่ช่วยกันดูแลป้องกันเพื่อไม่ให้เกิดอุบัติในระหว่างเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ส่งผลให้ประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาได้อย่างสะดวก ขณะเดียวกันทุกหน่วยงานได้เน้นย้ำเรื่องการดูแลความพร้อมของรถโดยสาร และพนักงานขับรถให้พร้อมบริการ ตามข้อสั่งการของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ทำให้ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ไม่พบปัญหารถโดยสารเกิดอุบัติเหตุรุนแรง พนักงานขับรถทุกรายมีความพร้อมให้บริการ และไม่พบแอลกอฮอล์หรือสารเสพติดในร่างกายแต่อย่างใด.
กัลยา ยืนยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ดันSMEอีอีซีบุกตลาดตปท.
ที่ผ่านมารัฐบาลอาจจะยังไม่ได้พูดถึงโครงการพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรืออีอีซี มากนัก เนื่องจากคงจะยุ่งกับการบริหารงานในแนวทางอื่นๆ อยู่ แต่กับหน่วยงานอย่างสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก
โรงไฟฟ้าฟอสซิลต้นทุนพุ่งโตช้า
ความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นตามอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจ ส่งผลให้ธุรกิจโรงไฟฟ้าฟอสซิลยังคงมีทิศทางเติบโตต่อเนื่อง ซึ่ง ศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดว่าในปี 2568 ความต้องการใช้ไฟฟ้าภาคธุรกิจจะโต 1% ชะลอลงจาก 2.8% ในปี 2567 จากการใช้ไฟฟ้าในภาคการผลิตและภาคบริการที่เพิ่ม
เคลียร์ปมสถานีอยุธยา
เมื่อพูดถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (ไฮสปีดเทรนไทย-จีน) ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา) พบว่าปัจจุบันงานโยธาทั้ง 14 สัญญาคืบหน้าไม่สอดคล้องกัน รวมทั้งปัจจุบันยังมีอีก 2
แจกเงินหวังคะแนน
เก็บตกการประชุม ครม.ในสัปดาห์นี้ ตอนแรกก็รอลุ้นโครงการแจกเงินหมื่นเฟส 2 ที่ช่วงเช้า นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง ออกมาให้ข่าวว่า จะให้ที่ประชุมอนุมัติในวันนี้ แต่สุดท้ายก็กลายเป็นรอเก้อ เพราะ ครม.ไม่ได้มีการพิจารณาในเรื่องนี้ เนื่องจากยังติดขัดปัญหาบางประการ
เทรนด์Pet Parentบูมไม่หยุด
คงต้องยอมรับว่า Pet Parent ยังคงเป็นกระแสนิยมในปัจจุบัน สะท้อนแนวโน้มและรูปแบบการเลี้ยงสัตว์ของคนรุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับสัตว์เลี้ยงสมือนคนในครอบครัว ยิ่งกว่านั้น
ปี 67 ตลาดอสังหาริมทรัพย์ไทยหืดจับ!!
ปี 2567 เป็นอีกปีที่มีความท้าทายอย่างมากสำหรับ “ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์” ที่ยังคงเผชิญความท้าทายจากภาวะเศรษฐกิจทั้งภายในและนอกประเทศ ซึ่งส่วนใหญ่ล้วนเป็นปัจจัยที่กดดันการเติบโตของธุรกิจ ซึ่ง KKP Research