เกรท วอลล์ มอเตอร์ หรือจีดับบลิวเอ็ม (GWM) ได้เผยแพร่รายงานประจำปี 2564 อย่างเป็นทางการ ซึ่งชูให้เห็นว่า บริษัทได้ทุ่มเงินลงทุนในการวิจัยและพัฒนาไปถึง 9.07 พันล้านหยวน นับเป็นอีกความก้าวหน้าครั้งใหญ่ของบริษัทในการลงทุนส่งเสริมการวิจัยและพัฒนา เมื่อเทียบกับปี 2563 แล้ว จำนวนเงินที่เกรท วอลล์ มอเตอร์ ได้ทุ่มลงทุนในการวิจัยและพัฒนานั้นเพิ่มขึ้นถึง 76.05% เมื่อเทียบเป็นรายปี คิดเป็นสัดส่วน 6.65% ของรายได้จากการดำเนินงาน
ลู่ เหวินปิน (Lv Wenbin) ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายเทคโนโลยีของจีดับบลิวเอ็ม ฮาวาล (GWM HAVAL) เปิดเผยว่า เมื่อเผชิญกับการแข่งขันในตลาดโลกแล้ว จีดับบลิวเอ็มก็ยึดมั่นกับคอนเซปต์ “ทุ่มเงินลงทุนและวิจัยและพัฒนาอย่างเฉียบแหลม” มาโดยตลอด เพื่อตอบโจทย์ความต้องการเฉพาะบุคคลของผู้ใช้งานทั่วโลก
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จีดับบลิวเอ็มได้เดินหน้าลงทุนอย่างเฉียบแหลมทั้งในภาคพลังงานใหม่และเทคโนโลยีอัจฉริยะ พร้อมเปิดตัวเทคโนโลยีล้ำหน้าใหม่ ๆ ในตลาด ในภาคพลังงานใหม่นั้น จีดับบลิวเอ็มได้เปิดตัว L.E.M.O.N. DHT อย่างเป็นทางการ โดยเป็นระบบไฮบริดแบบบูรณาการสมรรถนะสูง เทคโนโลยีดังกล่าวรองรับกับสถาปัตยกรรมทั้งแบบ HEV และ PHEV ได้ ซึ่งรถรุ่นที่ติดตั้งสถาปัตยกรรมแบบ HEV นั้นมีประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังเพิ่มขึ้นกว่า 50% ส่วนในการทดสอบแบบออนไซต์นั้น อัตราการประหยัดเชื้อเพลิงของรถเหล่านี้ก็แตะระดับ 35% ถึง 50% เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่น ๆ
เมื่อยกรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) รุ่นฮาวาล โจไลออน (HAVAL JOLION) เป็นตัวอย่างแล้ว เทคโนโลยี L.E.M.O.N. DHT ในรถรุ่นนี้จะทำหน้าที่ปรับการใช้เชื้อเพลิงอย่างอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงให้ถึงขีดสุดในโหมดการขับขี่ต่าง ๆ เช่น โหมดมาตรฐาน โหมดสปอร์ต และโหมดอีโค่ ฟังก์ชันนี้ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานในสถานการณ์ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นท้องถนนในเมือง ทางด่วน และสภาวะการขับขี่อื่น ๆ
ในด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะนั้น จีดับบลิวเอ็มได้เปิดตัว Coffee Intelligence 2.0 และเผยโฉมสถาปัตยกรรมระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้าใหม่ รวมถึงแชสซีควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ (drive-by-wire) อันชาญฉลาดอย่างยิ่งใหญ่เมื่อปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ Coffee Intelligence 2.0 ก็นำความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้ไปต่อยอด เพื่อยกระดับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ และได้พัฒนาระบบนำทางขณะขับขี่ด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะอย่าง NOH (Navigation On HIPilot) ขึ้นมาด้วย
เมื่อเปิดระบบดังกล่าว ตัวรถก็จะช่วยผู้ขับเปลี่ยนเลน ขับแซง และดำเนินการอื่น ๆ โดยอัตโนมัติขณะที่ขับรถ ทั้งยังช่วยดูด้วยว่าผู้ขับเหนื่อยล้า ไม่มีสมาธิ หรืออยู่ในสภาพอื่น ๆ หรือไม่ ซึ่งสะท้อนให้เห็นการออกแบบระบบที่ยึดผู้ใช้งานเป็นสำคัญ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเปิดโอกาสให้ผู้ใช้งานสัมผัสกับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายกว่าเดิม โดยในงานเทคโนโลยี เฟสติวัล (Technology Festival) ครั้งที่ 8 ที่จีดับบลิวเอ็มจัดขึ้นนั้น ทางบริษัทได้ประกาศแผนเพิ่มจำนวนบุคลากรในแผนกวิจัยและพัฒนาทั่วโลกเป็น 30,000 ราย และเงินลงทุนในช่วง 5 ปีข้างหน้าอาจแตะหลัก 1 แสนล้านหยวน
นอกเหนือจากการวิจัยและพัฒนาแล้ว จีดับบลิวเอ็มยังมุ่งสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์คาร์บอนต่ำที่เชื่อมโยงทั้งโลกด้วย โดยได้เสนอให้มีการสร้างโรงงานคาร์บอนเป็นศูนย์แห่งแรกภายในปี 2566 เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ชาญฉลาดกว่าเดิม ปลอดภัยกว่าเดิม และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกว่าเดิมให้ผู้ใช้ทั่วโลก
โดย นรินทร โชติภิรมย์กุล
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
GAC AION ปักหลักประเทศไทย เปิดโรงงานผลิต มุ่งเป็นฮับการผลิตและส่งออกทั่วโลก
บริษัท ไอออน ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) หรือ GAC AION ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับโลกสัญชาติจีน
คาร์เอ็กซ์ ผนึกกำลัง TPG X อัพเกรดธุรกิจรถมือสองในไทย
คาร์เอ็กซ์ (CARS x) ผู้เชี่ยวชาญด้านธุรกิจซื้อ-ขายรถยนต์มือสองผ่านการบริหารแบบมืออาชีพ ด้วยการคัดสรรรถยนต์มือสองคุณภาพ
นิสสัน อัลเมร่า รุ่นปี 2024 เพิ่มฟีเจอร์ใหม่
นิสสัน ยกระดับประสบการณ์การเดินทางใน “นิสสัน อัลเมร่า รุ่นปี 2024” (MY24) เพิ่มฟีเจอร์ใหม่ด้วยเบาะโควเล่ โมดูเร่ (Quole Modure)
พร้อมเปิดตัว NETA X ในไทย 25 กรกฎาคมนี้
NETA พร้อมเปิดตัว NETA X รถยนต์พลังงานไฟฟ้าสไตล์ SUV อย่างเป็นทางการในประเทศไทย วันที่ 25 กรกฎาคม นี้ ชูจุดเด่นของรถ SUV ที่พัฒนาขึ้น
Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 เปิดฤดูกาลแข่งขันสุดร้อนแรง
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Toyota Gazoo Racing Thailand 2024 เปิดฤดูกาลแข่งขันอย่างยิ่งใหญ่ในรูปแบบ Street circuit ริมหาดบางแสน จ.ชลบุรี
ฟอร์ด เรนเจอร์ และมัสแตง คว้า 5 โพเดียม ที่ ‘บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2024’
ทีมแข่งฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ลุยศึกความเร็วสุดดุเดือด 'บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2024' โดยฟอร์ด เรนเจอร์ และฟอร์ด มัสแตง คว้าทั้งหมด