‘ศักดิ์สยาม’ ย้ำไม่ทุบหัวลำโพงสั่ง 'รฟท.' เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น 14 ธ.ค.นี้

“ศักดิ์สยาม” แจงหลัง 23 ธ.ค.นี้หัวลำโพงยังเปิดเดินขบวนรถ 22 ขบวน 14 ธ.ค.นี้จัดรับฟังความเห็น ยันไม่ทุบหัวลำโพง เดินหน้าเร่งเครื่องรถไฟความเร็วสูง เฟส2โคราช-หนองคาย-รถไฟทางคู่ ขอนแก่น-หนองคาย  เข้า ครม.ภายในไตรมาส2/65 เปิดให้บริการถึงหนองคายภายในปี70

2 ธ.ค.2564 นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 23 ธ.ค. 2564 เป็นต้นไป การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะยกเลิกการเดินรถไฟทางไกลเข้าสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) โดยจะสิ้นสุดที่สถานีกลางบางซื่อ และได้ทีการเตรียมระบบคมนาคมขนส่งเชื่อมต่อ (ฟีดเดอร์) เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทาง และลดผลกระทบกับประชาชนให้ได้มากที่สุดแล้ว

ทั้งนี้ยืนยันว่า จะยังมีขบวนรถไฟวิ่งเข้าสถานีหัวลำโพง จำนวน22 ขบวน จากเดิม 118 ขบวน โดยในขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดตารางเวลาเดินรถของขบวนรถทั้ง 22 ขบวน เพื่อให้ไม่ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน

นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ในวันที่ 14 ธ.ค. 2564 จะมีการจัดเสวนารับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำมาเป็นข้อสรุป โดยจะมีตัวแทนหน่วยงานภาครัฐ ทั้งจากกรมการขนส่งทางราง (ขร.), สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ผู้แทนจากการรถไฟแห่งประเทศไทย, บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (บริษัทลูกบริหารทรัพย์สินของ รฟท.) และภาคประชาชนที่มีความเห็นแตกต่างกัน เช่น สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ รฟท., ภาคการเมือง, อดีตผู้บริหาร รฟท. รวมทั้งรับฟังข้อเสนอแนะจากประชาชน ฯลฯ เพื่อให้ได้ข้อสรุปที่เป็นแนวทางร่วมกัน อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า ไม่ทุบสถานีรถไฟหัวลำโพง และยังคงเป็นเพียงแนวคิดเท่านั้น

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับการจัดงานเสวนารับฟังความคิดเห็น “อนาคตหัวลำโพง ประวัติศาสตร์คู่การพัฒนา” โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะจัดงานในวันที่ 14 ธ.ค. 2564 ณ อาคารปฎิบัติการข่าว ห้องออดิทอเรี่ยม สำนักข่าวไทย บมจ.อสมท. ตั้งแต่เวลา 13.00 น. เป็นต้นไป โดยนอกจากจะเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนมาร่วมงานแล้ว จะมีการเชิญสื่อมวลชนเข้าร่วม นอกจากนี้ ผู้สนใจยังสามารถติดตามผ่านโซเชียล มีเดียต่างๆ อาทิ เพจเฟซบุ๊คทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

ทั้งนี้ จะมีตัวแทนภาครัฐที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งทุกภาคส่วนที่เคยมีความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ เช่น นายสามารถ ราชพลสิทธิ์รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์, นายประภัสร์ จงสงวน อดีตผู้ว่าการ รฟท., นางรสนา โตสิตระกูล อดีต ส.ว. กทม., นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส.ส.พรรคก้าวไกล และนายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการ สมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย เข้าร่วมกับการเสวนาดังกล่าว

นายศักดิ์สยาม ได้กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนระยะที่2 เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย  ขณะที่บริษัทที่ปรึกษาอยู่ระหว่างดำเนินการสำรวจออกแบบ ส่วนโครงการรถไฟทางคู่ เฟสที่ 2 ช่วงขอนแก่น-หนองคาย คาดว่าภายในไตรมาสที่2 ปี 2565 สรุปรายละเอียดเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.)ได้ หากเห็นชอบจะดำเนินการขั้นตอนการประมูลภายในปี 2565-2566 โดยมั่นใจว่าทั้ง2 โครงการ สามารถเปิดให้บริการได้ภายในปี2570 จะสามารถไปถึงบริเวณจังหวัดหนองคายได้ และเชื่อมต่อกับรถไฟลาว-จีนได้ด้วย
 
“ในส่วนของรถไฟความเร็วสูงจีน-ลาว ที่จะเปิดให้บริการ ในวันที่ 3 ธันวาคมนี้ ทางกระทรวงคมนาคม จะมีการประเมินข้อมูลการให้บริการ ทั้งส่วนของผู้โดยสาร และการขนส่งสินค้า ว่าปริมาณมากน้อยแค่ไหนในแต่ละวัน โดยในส่วนของประเทศไทย”นายศักดิ์สยาม กล่าว

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

นายกฯลุยสนามบินอู่ตะเภา เร่งเคลียร์ปัญหาสร้างรถไฟเชื่อมสนามบิน

นายกฯลงพื้นที่สนามบินอู่ตะเภา ดูข้อติดขัดสร้างรถไฟเชื่อมสนามบิน แย้ม ก.ค.นี้ เห็นข้อสรุปก่อน เคาะโต๊ะสัญญาต้องจบสิ้นปี 67 ลั่น อย่าให้เกิดปัญหา ห่วง ติดกระดุมเม็ดแรกผิดเกิดเป็นมหากาพย์

‘สุริยะ’ ถกจีนเร่งผลักดันรถไฟความเร็วสูง ‘กรุงเทพ-หนองคาย’ ลุ้นเปิดปี 73

‘สุริยะ’นำคณะเยือนจีน ถกเร่งผลักดันรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน ปักหมุดเฟส 1 ไปกรุงเทพ-โคราช เปิดปี 71 ส่วนเฟส2โคราช -หนองคายเปิดปี 73

'เต้ ทวิวงศ์' โร่เคลียร์ดรามา! ค้านรถไฟความเร็วสูงอยุธยา

'เต้ ทวิวงศ์' โต้ดรามาค้าน 'รถไฟความเร็วสูง' ผ่านอยุธยา ยันบริสุทธิ์ใจ ขออย่ามัดมือชกชาวบ้าน บี้ 'สุริยะ-สุรพงษ์' แจง 5 ข้อ ลั่นโดนถอดพ้นมรดกโลกใครรับผิดชอบ