ลุ้นต่อศาลฯนัดไต่สวนล้มประมูลสายสีส้มธ.ค.นี้

ก่อสร้างรถไฟฟ้า (แฟ้มภาพ)

ลุ้นต่อ!! ศาลอาญาคดีทุจริตหรือและประพฤติมิชอบกลาง นัดไต่สวนคดีล้มประมูลสายสีส้ม ในเดือนธ.ค.นี้

25 ต.ค.2564 – นายสุรพงษ์​ เลาหะอัญญา​ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงกรณีที่ บีทีเอส ฟ้องร้องศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลาง ต่อคณะกรรมการตามมาตรา 36 ชุดเดิม และนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่า วันที่ 25 ต.ค.นี้ เป็นการตรวจเอกสาร​ เบื้องต้นในเอกสารไม่มีข้อขัดข้อง​ โดยศาลนัดไต่สวนมูลฟ้อง​ในวันที่​ 14, 20​ และ​ 24 ธ.ค.นี้​ เชื่อว่าสามวันน่าจะเพียงพอ โดยคดีนี้เกิดมาตั้งแต่สิงหาคม 2563

สำหรับการฟ้องร้อง​ดังกล่าว เพื่อให้เกิดความยุติธรรม​โปร่งใส​ ไม่ได้ฟ้องให้ชนะ​ แพ้ชนะเป็นอีกเรื่อง ซึ่งศาลรับคำฟ้องเพื่อไต่สวนว่าคดีมีมูลหรือไม่​ ถ้ามีมูลจะมีคำสั่งอีกครั้งหนึ่ง คาดว่าการพิจารณา​คดีจะไม่ยืดเยื้อยาวนาน​

นายสุรพงษ์ กล่าวว่าส่วนเอกสารที่อีกฝ่ายยื่นเข้ามาข้อมูลยังไม่หมด​ แต่มีความชัดเจนมากขึ้น​ และมีข้อมูลคณะกรรมการศาลและองค์กรอิสระ​ เห็นว่ามีข้อมูลมีประโยชน์​ จึงขอให้ศาลใช้ข้อมูลดังกล่าว​มาพิจารณา​ เป็นเรื่องการประมูลที่มีการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขการพิจารณา​ว่าทำได้หรือไม่​ ส่วนข้อพิพาทอื่นของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม​ ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณา​ของศาลปกครอง

อย่างไรก็ตามส่วนความคืบหน้าของการฟ้องร้องสายสีเขียว​ ขณะนี้ให้เวลากทม.ชี้แจง​ โดยหนี้เดินรถ​อยู่ที่​ 12,000ล้านบาท​ ถึงเวลาที่กทม.ต้องชี้แจงต่อศาล​ ส่วนหนี้ค่าติดตั้งระบบไฟฟ้า​ 20,000 ล้านบาทยังไม่ได้ยื่นฟ้องต้องรอดูก่อน  ขณะที่จำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการขณะนี้ ถือว่ากลับมายังไม่เป็นปกติต่างจากช่วงล็อคดาวน์ครั้งก่อน​ ปัจจุบัน​มีผู้โดยสารอยู่ที่วันละประมาณ​กว่า 3 แสนคน​ คาดว่า​ หลังเปิดประเทศสถานการณ์​น่าจะดีขึ้น​ ส่วนจะขอเยียวยาหรือไม่ยังต้องดูก่อน

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

BTSC หัวทิ่ม! ศาลรัฐธรรมนูญตีตกคดีชี้หากติดว่าละเมิดสิทธิร้องศาลอื่นได้

ศาล รธน.ตีตกBTSC ร้อง ป.ป.ช.ชี้มูลไม่ชอบ คาดเอี่ยวปมจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวปี 2555 ระบุหากมองถูกละเมิดสิทธิสามารถใช้สิทธิร้องศาลอื่นได้

‘สุริยะ’ สั่ง รฟม. ลงโทษ ’NBM‘ เหตุประตูรถไฟฟ้าเปิดกลางทางขู่ลงดาบแบล็กลิสต์

‘สุริยะ’เอาจริง มอบ รฟม. ส่งหนังสือถึง ‘NBM’ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู จ่อดำเนินการตามบทลงโทษขั้นสูงสุด หลังเกิดเหตุประตูขบวนรถเปิดกลางทาง ลั่นไม่สามารถประนีประนอมหรือต่อรองได้ ย่ำหากไม่ปรับปรุงจ่อลงดาบแบล็กลิสต์

'ดร.สามารถ' แพร่บทความ บทเรียนสูญ 1.3 แสนล้าน รถไฟฟ้าสายสีส้ม ต้องมีผู้รับผิดชอบ

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้โพสต์เฟซบุ๊กในหัวข้อ รถไฟฟ้าสายสีส้ม "บทเรียนที่ต้องเรียน" มีเนื้อหาดังนี้