เมืองหลวงของอินเดียออกนโยบายจำกัดการใช้ยานพาหนะส่วนตัวเป็นเวลา 1 สัปดาห์ เพื่อบรรเทาภัยพิบัติทางอากาศที่เข้าขั้นวิกฤต
ผู้คนและยานพาหนะสัญจรอย่างวุ่นวายไปตามถนนท่ามกลางสภาพหมอกควันหนาทึบในอินเดีย เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน (Photo by Narinder NANU / AFP)
เอเอฟพีรายงาน เมื่อวันจันทร์ที่ 6 พฤศจิกายน 2566 กล่าวว่า มหานครนิวเดลีจะจำกัดการใช้ยานพาหนะส่วนตัวเป็นเวลา 1 สัปดาห์ เพื่อให้ประชาชนได้ทุเลาจากหมอกควันพิษที่ปกคลุมเมืองใหญ่แห่งนี้
เดลีซึ่งมีประชากร 30 ล้านคน ถูกปกคลุมไปด้วยหมอกควันพิษเมื่อเข้าสู่ฤดูหนาวของทุกปี โดยสาเหตุมาจากการเผาฟางข้าวโดยเกษตรกรในรัฐใกล้เคียงที่ทำเกษตรกรรมเป็นหลัก
เมืองแห่งนี้ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก โดยหมอกควันของเมืองเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรหลายแสนคนในแต่ละปี
จนถึงขณะนี้ ความพยายามของรัฐบาลล้มเหลวในการแก้ไขปัญหาคุณภาพอากาศของประเทศ ซึ่งผลการศึกษาวิจัยในปี 2560 พบว่ามีผู้เสียชีวิตในอินเดียก่อนวัยอันควรมากถึง 1 ล้านคนทุกปี
โกปาล ไร รัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมของอินเดียกล่าวว่า โครงการปันส่วนถนนจะเริ่มใช้เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์นับจากวันจันทร์หน้า ภายหลังสิ้นสุดเทศกาลดิวาลีซึ่งเป็นเทศกาลแห่งแสงสีของชาวฮินดูและผู้คนมากมายนิยมจุดประทัด
ภายใต้โครงการดังกล่าว รถยนต์ที่มีป้ายทะเบียนเลขคี่และเลขคู่จะได้รับอนุญาตให้เดินทางสลับวันกันในช่วงเวลาดังกล่าว และจะมีการติดตามผลในวันที่ 20 พฤศจิกายน
โรงเรียนในเมืองจะยังคงปิดจนถึงวันที่ 11 พฤศจิกายน และกิจกรรมการก่อสร้างถูกสั่งห้ามดำเนินการ
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่โครงการจำกัดการใช้ถนนถูกนำมาใช้ในเมืองหลวง โดยมีการบังคับใช้มาก่อนแล้วเมื่อปี 2559, 2560 และ 2562
ตามข้อมูลของ IQAir (ไอคิวแอร์) ผลสำรวจระดับของอนุภาค PM2.5 ในเดลีวัดได้ถึง 184 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรในวันจันทร์ ซึ่งเป็น 12 เท่าของระดับสูงสุดรายวันที่แนะนำโดยองค์การอนามัยโลก
อย่างไรก็ตาม การปล่อยควันเสียจากยานพาหนะเป็นเพียงสาเหตุหนึ่งของมลพิษทางอากาศในเดลี และผลการศึกษาในปี 2561 โดยนักวิทยาศาสตร์พบว่า โครงการสลับวันใช้รถไม่ประสบความสำเร็จในการลดการปล่อยก๊าซ หนำซ้ำยังทำให้เพิ่มการปล่อยก๊าซดังกล่าวเนื่องจากการหยุดชะงักของรูปแบบการจราจรตามปกติ.
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'อดีตปธ.กมธ.คมนาคม' บี้ถอดบทเรียนบัสมรณะ เร่งสร้างจิตสำนึกคนขับ-เข้มใช้กม.
'อดีตปธ.กมธ.คมนาคม' ชี้รายงานWHO ไทยครองอันดับ 1 อาเซียน เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน และอันดับ 9 ของโลก สาเหตุหลักคนขับรถประมาท แนะรัฐบาลถอดบทเรียนโศกนาฏกรรมบัสมรณะ
เปิดผลสอบ 'ฝีดาษลิง' ธรรมชาติรังสรรค์ หรือมนุษย์ประดิษฐ์!
ศ.นพ.ธีระวัฒน์ เหมะจุฑา ที่ปรึกษาวิทยาลัยการแพทย์แผนตะวันออก มหาวิทยาลัยรังสิต โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กในหัวข้อ "การสอบสวนฝีดาษลิงธรรมชาติสร้างสรรค์หรือมนุษย์ประดิษฐ์"